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线路工职业技能鉴定
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61.复式交分道岔有那些优点?

答案:答:复式交分道岔铺设主要是根据地理环境、位置减少占地,降低站场造价,可以减少咽喉区长度和站场长度,减少运营费用,相对提高运输效率,减少道岔组数,设备维修量也相对减少。

线路工职业技能鉴定
14、简述绳正法拨正曲线的基本要求。
(1)、曲线两端直线轨向不良,应事先拨正;两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时拨正。
(2)、在外股钢轨上用钢尺丈量,每10m设置1个测点(曲线头尾是否在测点上不限)。
(3)、在风力较小条件下拉绳测量每个测点的正矢,测量3次,取其平均值。
(4)、按绳正法计算拨道量,计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢。
(5)、设置拨道桩,按桩拨道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-7a6a-92b0-c09c-1b2cd3ff4306.html
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4、无缝线路铺设验收标准中,对扣件有什么要求?
扣件齐全。弹条安装正确,符合要求,不符合标准的不超8%(连续检查100头),且无连续失效;轨距挡板和挡板座顶严、密靠、压紧,不密贴(缝隙大于2mm)的数量不超过6%(连续检查100头),且无连续失效;轨下垫板无缺损,歪斜量大于5mm者不超过8%(连续检查100头);螺栓涂油
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-7a6a-8ec8-c09c-1b2cd3ff4302.html
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3、弯好曲基本轨弯折点,做好轨距加宽递减。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-7a6a-aa20-c09c-1b2cd3ff430d.html
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13.简述线路断轨故障的临时处理方法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-4cb2-22c0-c09c-1b2cd3ff4305.html
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164.( )铁路地面排水沟、污水下水道固资属房建部门,工务段负责维修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-1f86-baa8-c045-f1f0330f7b09.html
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13、()做好道岔前后20m线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺,是预防整治道岔方向不良的措施之一。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-1f86-9780-c045-f1f0330f7b04.html
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15、工务段( )应对轨检车查出的III级超限处所()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-ac32-cbf0-c045-f1f0330f7b01.html
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18.钢轨折断的原因有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-7a6a-a250-c09c-1b2cd3ff4303.html
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3、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于()mm时,应及时修理或更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-7f4d-b190-c045-f1f0330f7b02.html
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139.在允许速度大于120km/h的线路应采用60kg/m及以上钢轨,小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-7f4d-d0d0-c045-f1f0330f7b11.html
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61.复式交分道岔有那些优点?

答案:答:复式交分道岔铺设主要是根据地理环境、位置减少占地,降低站场造价,可以减少咽喉区长度和站场长度,减少运营费用,相对提高运输效率,减少道岔组数,设备维修量也相对减少。

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(2)、在外股钢轨上用钢尺丈量,每10m设置1个测点(曲线头尾是否在测点上不限)。
(3)、在风力较小条件下拉绳测量每个测点的正矢,测量3次,取其平均值。
(4)、按绳正法计算拨道量,计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢。
(5)、设置拨道桩,按桩拨道。
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扣件齐全。弹条安装正确,符合要求,不符合标准的不超8%(连续检查100头),且无连续失效;轨距挡板和挡板座顶严、密靠、压紧,不密贴(缝隙大于2mm)的数量不超过6%(连续检查100头),且无连续失效;轨下垫板无缺损,歪斜量大于5mm者不超过8%(连续检查100头);螺栓涂油
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164.( )铁路地面排水沟、污水下水道固资属房建部门,工务段负责维修。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-1f86-baa8-c045-f1f0330f7b09.html
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13、()做好道岔前后20m线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺,是预防整治道岔方向不良的措施之一。

A. 正确

B. 错误

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15、工务段( )应对轨检车查出的III级超限处所()。
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