76.简述绳正法拨正曲线的基本要求。
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16、简述普通线路设备大修的分类。
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21.(✓)更换钢轨作业锯轨后,用砂轮机或锉头将轨头、轨底“毛刺”清除,并对轨头切割端
倒角。
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87.(✓)对称道岔在辙叉号数相同时,导曲线半径为单开道岔的一倍左右(尖轨与辙叉平面型式相同的条件下)在导曲线半径相同的条件下,对称道岔可较单开道岔长度缩短或采用更大辙叉角。
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90.隧道内可以采用耐蚀轨代替普通钢轨。
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147.温度应力式无缝线路,缓冲区和伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上。有碴桥跨度不大于16m时,伸缩区可设置在桥上,但轨条接头必须在护轨范围以外。
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21、辙叉轨距不合标准产生的原因有哪些?
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124.允许速度Vmax>160km/h的正线道岔,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向为( )。
A. (直线)2mm、(支距)1mm
B. (直线)2mm、(支距)3mm
C. (直线)4mm、(支距)3mm
D. 4mm
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96.(✓)GJ-5型轨检车检测项目更加齐全,可进行轨距、轨向、高低、水平、三角坑、曲率、车体、加速度、钢轨波磨、钢轨磨耗及断面等项目的测量。
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29.( )位移观测桩必须预先埋设牢固,内侧应距线路中心不小于2.1m。
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