68、高速铁路天窗的维修作业,作业车及车列由车站开往区间后,由主体作业单位统一组织协调,划分各作业车的作业范围及分界点。各作业单位必须严格按规定分别设置防护。( )
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8、供电段在开工前应对施工单位接触网作业车(含轨道吊 )司乘人员、工作领导人、驻站联络员、现场防护员及所有接触网工的作业证件全面核查,对资质合格人员登记造册,未在册人员( )上线作业。
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57、在曲线、隧道等瞭望或通信条件不良地段作业时,应增设驻站联络员。( )
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4、预备会由主持单位负责记录,会议记录保存期限原则上为( )。
A. 1个季度
B. 一年
C. 半年
D. 1个月
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14、施工时联络员必须准确通报双线区段反方向列车运行情况,相互复诵确认后,在登记簿上登记。( )
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5、严格执行施工负责人、驻站联络员、现场防护员( )及分析制度。
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82、劳务派遣工和业务外包用工不准担任营业线施工的施工安全防护员和带班人员等工作,不准单独使用各类作业车辆。( )
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7、维修作业应在车站与区间分别设驻站联络员和现场防护人员,并保持联系。( )
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26、普速线邻线动车组运行时段,在隧道内、桥梁上进行V形天窗作业,禁止使用车梯和梯子。应急情况下必须使用车梯或梯子时,应办理邻线动车组限速( )及以下限制条件后,方可上道作业。
A. 40km/h
B. 80km/h
C. 120km/h
D. 160km/h
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74、施工作业及涉及开行作业车的维修作业,应召开预备会。预备会原则上于施工(维修)作业前( )以前召开,由施工(维修)主体单位根据会议主持部门(单位)确定的具体召开时间,通知相关单位参加。
A. 12小时
B. 2小时
C. 24小时
D. 48小时
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