79、设备管理部门和单位应根据工程规模和专业性质,委派熟悉业务的人员对各种施工涉及行车安全的各方面实行全程监督检查,对施工单位违章作业、安全措施不落实以及危及行车安全的施工,有权停止作业。( )
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13、电气化区段供电设备周边10米以内开挖基坑、降水和挖孔桩施工属于邻近营业线( )施工。
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8、维修计划按照维修作业对行车影响程度的不同,维修计划分为( )。
A. A类计划、B类计划及C类计划
B. A类计划和B类计划
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类计划
D. 点外计划和点内计划
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46、维修的组织领导工作由设备管理单位负责。Ⅰ级维修较多时,车间主任可委托工(班)长担当。( )
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54、铁路营业线严禁未经申报批准擅自进行影响行车或影响行车设备稳定与使用的施工项目施工,擅自变更施工内容或扩大范围,一经发现须立即停工并追究施工单位责任。( )
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53、铁路运输企业未派员对铁路线路安全保护区内施工现场进行安全监督的,由铁路监督管理机构责令改正,可以处3万元以下的罚款。( )
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58、电气化铁路接触网支柱外侧2米(接触网支柱外侧附加悬挂外2米,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米)、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围称为普速铁路的营业线设备安全限界。( )
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5、严格执行施工负责人、驻站联络员、现场防护员( )及分析制度。
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62、联络员应携带施工(维修)月计划到指定的登销记场所办理施工(维修)登记手续,作业期间向车站值班员说明后可以短暂离开工作岗位。( )
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55、铁路信号分为视觉信号和听觉信号。( )
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