A、 15mm处声速的1/4
B、 15mm处声速的1/2
C、 与15mm处的声速相同
D、 15mm处声速的2倍
答案：C
解析：在均质的材料表面下50mm处的声速与15mm处的声速相同。选择答案C是因为题干中指明了材料是均质的，这意味着材料的性质在不同位置是一致的，因此声速在不同深度处应该是相同的。
A、 15mm处声速的1/4
B、 15mm处声速的1/2
C、 与15mm处的声速相同
D、 15mm处声速的2倍
答案：C
解析：在均质的材料表面下50mm处的声速与15mm处的声速相同。选择答案C是因为题干中指明了材料是均质的，这意味着材料的性质在不同位置是一致的，因此声速在不同深度处应该是相同的。
=C/f可知,声速是由波长和频率决定的。( )
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析
题目：由=C/f可知，声速是由波长和频率决定的。( ) A.正确 B.错误 答案:B
解析：这题考查了声速与波长和频率的关系。从图中的式子可以看出，声速C与频率f成正比，而波长λ的倒数与声速C成正比。所以声速C与波长和频率并没有直接关系，选项 B 正确。
A. 轨头
B. 轨腰
C. 轨头三角区
D. 轨底三角区
解析： 题目要求使用0°探头探测60kg/m钢轨时，发现一水平裂纹在刻度4出波时出现。这个问题需要理解钢轨的结构。通常情况下，钢轨的剖面可以分为轨头、轨腰、轨头三角区和轨底三角区。根据题目中提供的选项，选择存在于钢轨轨腰的答案，即选项B. 轨腰。这是因为轨腰是离轨头和轨底相对较远的部位，所以水平裂纹出现在刻度4，相对于轨头和轨底而言，较可能存在于轨腰。
A. 光斑
B. 灰斑
C. 光斑和灰斑
D. 气孔
解析：钢轨焊缝中的各种缺陷最不易检测的缺陷有( )。 答案:C 解析：在钢轨焊缝中，最不易检测的缺陷是光斑和灰斑。光斑是由于焊缝结晶不完整而形成的，灰斑是因为焊缝表面氧化而形成的。这些缺陷很小且表面不突出，因此不容易被常规的检测方法轻易发现。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 有时大于、有时小于
解析：70°探头探测钢轨头部时，二次波探测范围大于一次波。 解析：在超声波探伤中，70°探头是指探头的入射角度为70°。当用70°探头探测钢轨头部时，二次波的探测范围通常会比一次波更大。这是因为超声波在材料中传播时会产生不同模式的波，一次波和二次波就是其中两种常见的模式。由于二次波的传播路径较长，所以它的探测范围通常会比一次波更广。
A. 夹渣
B. 夹砂
C. 气孔
D. 缩孔
解析：题目解析 答案是B. 夹砂。 在铝热焊缝中，夹砂是一种常见的缺陷。它表现为焊缝中可见细小的沙粒，这些沙粒通常是焊接过程中进入焊缝中的杂质或外来物质，导致焊缝不均匀、质量下降。
A. 正确
B. 错误
解析：数字探伤仪测距应使被检部位的最远反射波能够显示在屏幕6~9格之间。( ) 答案:A 解析：此题目中的答案是正确的。数字探伤仪测距时，应该调整探头的灵敏度或增益，以确保被检部位的最远反射波信号能够在屏幕上显示在6~9格之间，这样有助于确保信号的清晰度和有效性。
A. A型显示
B. B型显示
C. C型显示
D. X-Y记录仪显示
解析：信号幅度与超声波传播时间以直角坐标形式表示的显示方式，称为A型显示。选择A作为答案，因为题干明确提到"A型显示"是这种显示方式。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 在对钢轨探伤仪进行缺陷检出能力测试时，应将抑制置“大”。( ) 答案:A 解析：这里选择答案A，即正确。在对钢轨探伤仪进行缺陷检出能力测试时，应将抑制设置为较大。抑制是用来抑制杂散信号的功能，较大的抑制设置可以过滤掉一部分不相关的干扰信号，从而更好地检测出钢轨的缺陷。
A. 正确
B. 错误
解析：用气压焊焊接的钢轨焊缝容易造成钢轨折断缺陷主要是光斑。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析：该题目描述了用气压焊焊接的钢轨焊缝容易造成的缺陷，而正确的答案是A，即"正确"。气压焊焊接的钢轨焊缝可能会出现光斑，而这些光斑可能是导致钢轨折断的主要原因之一。
A. 正确
B. 错误
解析：渗透探伤仅适用于检测材料的内部缺陷。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：渗透探伤是一种无损检测方法，用于检测材料表面开放性缺陷（如裂纹、孔洞等）。它通过涂覆渗透剂，让其渗入缺陷，然后通过擦拭表面剩余的渗透剂，并应用显色剂来显示出缺陷位置。因此，渗透探伤主要用于检测表面缺陷，对于内部缺陷的检测并不适用，所以选项 B 正确。
