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钢轨探伤工理论题库
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钢轨探伤工理论题库
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66.在超声波探伤仪示波屏上能显示的信号最大高度,称为( )。

A、 距离一振幅高度

B、 吸收电平

C、 垂直极限

D、 分辨率极限

答案:C

解析:题目解析 答案:C 解析:题目问的是在超声波探伤仪示波屏上能显示的信号最大高度的名称。这个参数称为垂直极限,表示示波屏上信号显示的最大范围。因此,选项C是正确答案。

钢轨探伤工理论题库
37.在射线探伤中,如何辨别焊缝中的未焊透缺陷?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6b39-4af8-c045-e675ef3ad61d.html
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31.在电路中,电源外部的电流是从正极流向负极,电源内部的电流也是由正极流向负极。( )
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55.用探测面为平面的对比试块中φ2mm平底孔校准的探伤灵敏度,去探测一个探测面为圆柱面的试件,发现一个深度和回波高度均与试块相同的缺陷,则该缺陷的当量( )。
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129.A型显示超声波探伤仪荧光屏上时基线是由扫描电路产生的( )形成的。
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276.在常用的五种探伤方法中,( )探伤只能检查工件表面开口缺陷。
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139.英文中称( )曲线为DGS曲线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6a84-c038-c045-e675ef3ad61b.html
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139.37°探头可以检出任意长度的螺孔斜裂纹。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6c5f-5850-c045-e675ef3ad60b.html
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1.《钢轨探伤管理规则》规定,年通过总重8~25Mt的正线、到发线线路和道岔,75kg/m、60kg/m钢轨的年探伤遍数为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6a84-c420-c045-e675ef3ad600.html
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35.在轮轨接触点上,除作用着垂直于轨面的竖向力外,还存在着车轮轮缘作用于轨头侧面上的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6cf8-6018-c045-e675ef3ad61f.html
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142.允许速度vmax>160km/h时,钢轨顶面擦伤深度超过( )判轻伤。
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题目内容
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单选题
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66.在超声波探伤仪示波屏上能显示的信号最大高度,称为( )。

A、 距离一振幅高度

B、 吸收电平

C、 垂直极限

D、 分辨率极限

答案:C

解析:题目解析 答案:C 解析:题目问的是在超声波探伤仪示波屏上能显示的信号最大高度的名称。这个参数称为垂直极限,表示示波屏上信号显示的最大范围。因此,选项C是正确答案。

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37.在射线探伤中,如何辨别焊缝中的未焊透缺陷?
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31.在电路中,电源外部的电流是从正极流向负极,电源内部的电流也是由正极流向负极。( )

A. 正确

B. 错误

解析:在电路中,电源外部的电流是从正极流向负极,电源内部的电流也是由正极流向负极。( ) 答案:B 解析:在电路中,电流的流动方向是由正极(高电势)流向负极(低电势)。这是由于电荷的运动方向是与电场方向相反的。所以,电源外部的电流是由负极流向正极,而电源内部的电流是由正极流向负极。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6bc1-8dc8-c045-e675ef3ad607.html
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55.用探测面为平面的对比试块中φ2mm平底孔校准的探伤灵敏度,去探测一个探测面为圆柱面的试件,发现一个深度和回波高度均与试块相同的缺陷,则该缺陷的当量( )。

A.  等于2mm平底孔

B.  比2mm平底孔大

C.  比2mm平底孔小

D.  不小于2mm平底孔

解析:根据试题描述,探测面为平面的对比试块中φ2mm平底孔的探伤灵敏度被用来探测一个探测面为圆柱面的试件。如果在试件上发现一个深度和回波高度均与试块相同的缺陷,那么该缺陷的当量应该是比φ2mm平底孔大的。因此,选项B是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-69f9-ed28-c045-e675ef3ad61a.html
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129.A型显示超声波探伤仪荧光屏上时基线是由扫描电路产生的( )形成的。

A.  锯齿波

B.  同步脉冲

C.  发射脉冲

D.  矩形波

解析:A型显示超声波探伤仪荧光屏上时基线是由扫描电路产生的 (答案: A. 锯齿波) 解析:A型显示超声波探伤仪的荧光屏上显示的波形由扫描电路产生。在A型显示中,垂直方向上的波形显示形式为锯齿波,而水平方向上的波形表示时间。所以选择答案A"锯齿波"。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6a84-b098-c045-e675ef3ad616.html
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276.在常用的五种探伤方法中,( )探伤只能检查工件表面开口缺陷。

A.  射线

B.  磁粉

C.  涡流

D.  渗透

解析:题目解析 题目要求找出在常用的五种探伤方法中只能检查工件表面开口缺陷的方法。正确答案是D. 渗透。渗透探伤是一种用于检查工件表面开口缺陷的方法,涂覆渗透剂后,缺陷处的渗透剂会渗入缺陷,然后通过显色剂的反应来显示缺陷位置。其他选项(射线、磁粉、涡流)通常用于检查更多类型的缺陷,而不仅限于表面开口缺陷。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6971-2d58-c045-e675ef3ad615.html
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139.英文中称( )曲线为DGS曲线。

A.  AVG

B.  DVG

C.  BVG

D.  EVG

解析:英文中称( )曲线为DGS曲线。 答案:A 题目解析:英文中称为 DGS 曲线的是 AVG 曲线。DGS(Distance Gain Size)曲线是一种用于超声波检测中的灵敏度校准方法,它帮助确定不同距离、增益和缺陷尺寸之间的关系,以便更准确地评估和描述缺陷。

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139.37°探头可以检出任意长度的螺孔斜裂纹。( )

A. 正确

B. 错误

解析:37°探头可以检出任意长度的螺孔斜裂纹。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析:37°探头具有特定的检测范围和角度,它在探测时受到几何限制,无法覆盖无限长度的螺孔斜裂纹。因此,不能检出任意长度的螺孔斜裂纹。所以答案是错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6c5f-5850-c045-e675ef3ad60b.html
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1.《钢轨探伤管理规则》规定,年通过总重8~25Mt的正线、到发线线路和道岔,75kg/m、60kg/m钢轨的年探伤遍数为( )。

A.  5遍

B.  6遍

C.  7遍

D.  8遍

解析:题目解析 这道题目问的是根据《钢轨探伤管理规则》,对于年通过总重8~25Mt的正线、到发线线路和道岔,75kg/m、60kg/m钢轨的年探伤遍数是多少。答案是 B. 6遍。这意味着对这些线路和钢轨,每年需要进行6次探伤。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6a84-c420-c045-e675ef3ad600.html
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35.在轮轨接触点上,除作用着垂直于轨面的竖向力外,还存在着车轮轮缘作用于轨头侧面上的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6cf8-6018-c045-e675ef3ad61f.html
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142.允许速度vmax>160km/h时,钢轨顶面擦伤深度超过( )判轻伤。

A.  0.5mm

B.  1mm

C.  1.5mm

D.  2mm

解析:题目解析 允许速度vmax>160km/h时,钢轨顶面擦伤深度超过0.5mm判轻伤。答案选择A,因为在高速列车运行时,顶面擦伤超过0.5mm可能会对列车运行安全产生影响,需要对其进行轻伤处理。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6a84-cfd8-c045-e675ef3ad61f.html
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