A、 GB
B、 JB
C、 QB
D、 TB
答案:D
解析:铁道部颁发标准的代号是"TB"。在中国铁道系统中,铁道部是负责铁路运输管理的主要部门。他们发布的标准被称为“TB标准”,因此正确的答案是D选项。
A、 GB
B、 JB
C、 QB
D、 TB
答案:D
解析:铁道部颁发标准的代号是"TB"。在中国铁道系统中,铁道部是负责铁路运输管理的主要部门。他们发布的标准被称为“TB标准”,因此正确的答案是D选项。
A. 多次底面反射
B. 多次界面反射
C. 波形的转换
D. 入射声能的损失
解析:在声波到达底面之前,由于声束扩散在试件侧面可能导致( )。 答案:C 题目解析:由于声束在试件侧面扩散,可能导致波形的转换,即从侧面的散射波形变为到达底面的反射波形。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目中的说法是根据TB/T2634-1995标准规定,探头的工作环境温度是超低温型-40℃50℃。答案选择A.正确是正确的。因为TB/T2634-1995标准规定的超低温型探头的工作环境温度是-40℃50℃。
A. 扫描电路有关
B. 频带宽度有关
C. 脉冲振流有关
D. 放大倍数有关
解析:探伤仪的分辨率主要与( )。 答案:B 题目解析:探伤仪的分辨率是指它能够识别和显示的最小缺陷尺寸。分辨率与频带宽度有关,频带宽度越宽,探伤仪能够分辨的缺陷尺寸也就越小。频带宽度越窄,分辨率越低,可能会错过较小的缺陷。因此,答案为B,与频带宽度有关。扫描电路、脉冲振流和放大倍数也会影响探伤仪的性能,但与分辨率的关系不如频带宽度密切。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 从各个方向都能探测到的缺陷是平面状缺陷。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题表述的是"从各个方向都能探测到的缺陷",这类缺陷通常是体型缺陷(如裂纹、脱落等),而平面状缺陷通常只能从特定方向探测到。因此,答案为错误。
A. 正确
B. 错误
解析:高锰钢整铸辙叉,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm,且深度超过15mm,判重伤。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:答案为B,错误。题目中提到了在允许速度大于120km/h的线路上,长度超过15mm,深度超过15mm的情况,被判定为重伤。然而,这是错误的,因为根据标准规定,该情况应被判定为轻伤而不是重伤。
A. 46
B. 3.2
C. 2.5
D. 1.1
解析:题目解析[填写题目解析]:有机玻璃中的声阻抗Z=( )×106kg/(m2?s)。 A.46 B.3.2 C.2.5 D.1.1 答案:B 解析:有机玻璃(也称亚克力或PMMA)的声阻抗一般在 3.2×10^6 kg/(m^2·s) 左右。因此,正确答案是选项 B。
A. 灰斑
B. 裂纹
C. 烧伤
D. 光斑
解析:题目解析 答案:A(灰斑) 解析:在闪光焊缝中,灰斑缺陷的形成是由于焊接时间短、次级电压高、连接闪光发生中断、顶压力小等原因造成的。灰斑缺陷是指焊缝中出现的灰色斑点,通常是焊接不充分或焊接过程中出现的问题导致的。裂纹、烧伤和光斑都不符合这个描述,因此选项A(灰斑)是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 TB/T2340-2000标准规定,钢轨探伤横波探头的回波频率为2~2.5MHz。 答案:B 解析:这道题的正确答案是B,即错误。根据TB/T2340-2000标准规定,钢轨探伤横波探头的回波频率并不是22.5MHz,实际上该标准规定的是纵波探头的回波频率范围为22.5MHz,而横波探头的回波频率范围不同。
A. 正确
B. 错误
解析:37°探头探伤时,三、四象限的裂纹波一定出现在正常螺孔波之后。( ) 答案:A 解析:这道题说的是37°探头探伤时,三、四象限的裂纹波出现在正常螺孔波之后,这是正确的。在37°探头探伤时,裂纹波会在正常螺孔波之后出现,这是由于裂纹引起的散射和反射效应导致的。所以,这道题的答案是A。