A、 29mm
B、 30mm
C、 31mm
D、 32mm
答案：C
解析：题目解析 60kg/m钢轨螺孔标准直径为32mm。选择答案C是因为根据题目中的信息，60kg/m钢轨的螺孔标准直径为32mm。
A、 29mm
B、 30mm
C、 31mm
D、 32mm
答案：C
解析：题目解析 60kg/m钢轨螺孔标准直径为32mm。选择答案C是因为根据题目中的信息，60kg/m钢轨的螺孔标准直径为32mm。
A. 正确
B. 错误
解析：钢轨探伤车在线路探伤临时停车进行车下检查时，应设专人负责防护、联络。(答案：A) 解析：这个题目表述的是在线路探伤临时停车进行车下检查时的情况，应该有专人负责防护和联络工作。这是为了确保在停车检查期间，防止其他车辆误入施工区域，保障施工人员的安全，并且进行必要的联络，以避免影响铁路交通的正常运行。
A. 平行
B. 垂直
C. 呈椭圆轨迹
D. 沿工件表面传播
解析：选B。横波传播方向与介质质点的振动方向垂直。这意味着在横波传播中，介质质点的振动是垂直于波的传播方向的。
A. 较大
B. 较小
C. 不变
D. 较窄
解析：较小的探头晶片尺寸发射的超声波束，其远场覆盖面积 (答案: A. 较大) 解析：超声波发射探头的尺寸会影响其发射的超声波束的特性。当探头晶片尺寸较小时，发射的超声波束会较为聚焦，远场覆盖面积会相对较大。因此，选择答案A"较大"。
A. 18224
B. 20321
C. 18234
D. 30330
解析：题目解析 接头夹板以外严重擦伤或缺损车轮的打击造成的钢轨轨头的伤损代码为( )。 A. 18224 B. 20321 C. 18234 D. 30330 答案: A 解析：在这道题中，我们需要找到描述"接头夹板以外严重擦伤或缺损车轮的打击造成的钢轨轨头的伤损"的代码。通过比较选项，我们可以看出只有答案A的"18224"描述了这种类型的伤损，因此选A。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 钢轨实物试块上的??4平底孔主要是模拟钢轨核伤，其长度为10mm。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这个答案是错误的。钢轨实物试块上的平底孔主要是用来模拟其他类型的缺陷或损伤，而不是模拟钢轨核伤。另外，给定的孔长度为10mm是错误的。平底孔的设计长度通常是为了模拟特定的缺陷类型，根据实际需求可能有不同的长度。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 《钢轨探伤管理规则》规定，新购置的探头和其他重要配件，须经铁路局组织的测试，合格后方可使用。( ) 答案:A 解析：根据题目中提到的规定，新购置的探头和其他重要配件需要经过铁路局组织的测试，并且合格后方可使用。答案选A是正确的。
A. 白色
B. 紫色
C. 黄色
D. 蓝色
解析：铁路视觉信号的基本颜色是红色、( )和绿色。 答案:C 解析：铁路视觉信号采用红色、黄色和绿色作为基本颜色，分别表示停止、准备和通行。
A. 斜射法
B. 水浸法
C. 接触法
D. 穿透法
解析：答案是A（斜射法）。斜射法是一种超声波探伤方法，其中探头晶片与试件探测面不平行。通过将超声波以斜角射入试件，可以检测材料中的缺陷。斜射法可以用于检测表面和近表面的缺陷，而不仅限于穿透材料来检测内部缺陷。
A. 正确
B. 错误
解析：由于轨底三角区横向裂纹的取向与37°探头的声束不垂直，所以37°探头不能发现该缺陷。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的答案是错误。37°探头可以发现轨底三角区横向裂纹。虽然声束与裂纹的取向不垂直，但超声波在遇到裂纹时会发生反射和折射，从而使得探头可以检测到该缺陷。因此，37°探头是常用来检测轨底区域的一种探头类型。
