A、 105mm
B、 135mm
C、 150mm
D、 175mm
答案：B
解析： 这道题目也是根据超声波探伤的特性来解答。已知使用37°探头探测60kg/m钢轨，示波屏水平满刻度代表钢中横波声程250mm。问题是要求计算焊筋至探头入射点水平距离约为多少。在超声波探测中，声程与探测深度有关，而焊筋的位置深度与示波屏的水平满刻度代表的声程相关。根据这些信息，选择答案B. 135mm。
A、 105mm
B、 135mm
C、 150mm
D、 175mm
答案：B
解析： 这道题目也是根据超声波探伤的特性来解答。已知使用37°探头探测60kg/m钢轨，示波屏水平满刻度代表钢中横波声程250mm。问题是要求计算焊筋至探头入射点水平距离约为多少。在超声波探测中，声程与探测深度有关，而焊筋的位置深度与示波屏的水平满刻度代表的声程相关。根据这些信息，选择答案B. 135mm。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 在测试钢轨探伤仪的探伤灵敏度时，探头应不加保护膜。( ) 答案:B 解析：这里选择答案B，即错误。在测试钢轨探伤仪的探伤灵敏度时，应该加上保护膜。保护膜可以保护探头免受外界的干扰和损坏，同时对信号的传递也有一定的改善作用，因此在探伤灵敏度测试时，应该将探头配备保护膜。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 [填写题目解析]： 《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪的日常保养由操作者实施，每日作业前进行，包括擦拭仪器、充电和对有关部件进行调整、紧固等。答案为 B.错误。 原因：题目中给出的表述是正确的，日常保养由操作者实施，所以答案应该是 A.正确。选项 B 是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析： 题目要求判断辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在其他线路上长度超过15mm且深度超过6mm是否为轻伤。答案为B，即错误。这是因为题目中指定了判定条件，长度超过15mm且深度超过6mm为轻伤，而选项中的情况深度没有达到判定条件，所以答案为错误。
A. 22320
B. 23327
C. 22318
D. 31320
解析：题目解析 钢轨端部连接线(含跳线、回线)焊接不良造成的轨头纵向水平裂纹的代码为( )。 A.22320 B.23327 C.22318 D.31320 答案:C 解析：题目要求我们找到“钢轨端部连接线(含跳线、回线)焊接不良造成的轨头纵向水平裂纹”的代码。正确答案是C选项，代码为22318。选项C中的代码“22318”代表这种类型的裂纹。
A. 20dB
B. 24dB
C. 22dB
D. 10dB
解析：题目解析[《JJG(铁道)130-2003计量检定规程》规定，0°探头的缺陷检出能力为不小于( )。 答案:B] 这题是关于《JJG(铁道)130-2003计量检定规程》中对于0°探头的缺陷检出能力的要求。选项B中的24dB表示了0°探头的缺陷检出能力，这是规程中的规定值。其他选项中的数值不符合该规程的要求。
A. 90mm
B. 120mm
C. 108mm
D. 110mm
解析：题目要求在70°探头探测60kg/m钢轨时，找到探头入射点距轨端出现轨颚部底角反射波的位置。答案选项中只有C选项的数值是“108mm”，这个距离应该使得探头能够在正确的位置探测到反射波，因此选C。
A. 正确
B. 错误
解析：70°探头探伤时，当回波信号显示在一次波探测范围内，则表明轨头内侧一次波探测范围内有伤损存在。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：选项B错误。题目中说明70°探头探伤时，当回波信号显示在一次波探测范围内，并不能表明轨头内侧一次波探测范围内有伤损存在。因此选项B为正确答案。
A. 成正比
B. 成反比
C. 不成比例
D. 相等
解析：同一材料导体的电阻和导体的截面积( )。 A. 成正比 B. 成反比 C. 不成比例 D. 相等 答案:B 解析：电阻和导体的截面积之间成反比关系。当导体截面积增大时，电阻减小，反之亦然。这是由于导体截面积的增大导致电子流动的通道更宽，电阻减小，从而导致它们成反比关系。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 《钢轨探伤管理规则》规定，新购置的探头和其他重要配件，须经铁路局组织的测试，合格后方可使用。( ) 答案:A 解析：根据题目中提到的规定，新购置的探头和其他重要配件需要经过铁路局组织的测试，并且合格后方可使用。答案选A是正确的。
