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钢轨探伤工理论题库
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75.新制造的AT钢轨,超声波检测灵敏度应比直径2mm、深度15mm的横孔人工缺陷所要求的灵敏度至少高( )。

A、 2dB

B、 4dB

C、 6dB

D、 8dB

答案:B

解析:新制造的AT钢轨,超声波检测灵敏度应比直径2mm、深度15mm的横孔人工缺陷所要求的灵敏度至少高4dB。选择答案B的原因是,灵敏度是指探测系统对缺陷的灵敏程度,要求超声波检测的灵敏度至少比横孔缺陷高出4dB,确保能够有效检测更小、更浅的缺陷。

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95.在Word的编辑状态,设置了标尺,可以同时显示水平标尺和垂直标尺的视图方式是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6a84-bc50-c045-e675ef3ad613.html
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15.钢轨探伤仪用??=70°探头二次波探伤是因为其检测范围大,有利于对轮轨作用面核源的检测。( )
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77.伤损编号十位数表示造成伤损的原因。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6bc1-7e28-c045-e675ef3ad604.html
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99.钢轨探伤仪前37°探头探测螺孔下斜裂纹时( )。
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386.75kg/m钢轨的螺孔中心至轨底距离最接近的是( )。
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90.《铁路工务安全规则》规定,在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时,必须增设驻站联络员,并按规定向车站联系登记。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6c5f-6020-c045-e675ef3ad620.html
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152.端角反射的每次反射过程都遵循超声波的( )。
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276.在超声波探伤中,产生迟到信号的原因为( )。
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443.钢轨探伤仪70°的探头探测其他材料时其折射角( )。
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149.允许速度vmax≤120km/h时,钢端或轨顶剥落掉块长度超过15mm且深度超过( )判轻伤。
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75.新制造的AT钢轨,超声波检测灵敏度应比直径2mm、深度15mm的横孔人工缺陷所要求的灵敏度至少高( )。

A、 2dB

B、 4dB

C、 6dB

D、 8dB

答案:B

解析:新制造的AT钢轨,超声波检测灵敏度应比直径2mm、深度15mm的横孔人工缺陷所要求的灵敏度至少高4dB。选择答案B的原因是,灵敏度是指探测系统对缺陷的灵敏程度,要求超声波检测的灵敏度至少比横孔缺陷高出4dB,确保能够有效检测更小、更浅的缺陷。

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95.在Word的编辑状态,设置了标尺,可以同时显示水平标尺和垂直标尺的视图方式是( )。

A.  普通视图

B.  页面视图

C.  大纲试图

D.  全屏显示方式

解析:题目解析 在Word的编辑状态,设置了标尺,可以同时显示水平标尺和垂直标尺的视图方式是( )。 A. 普通视图 B. 页面视图 C. 大纲视图 D. 全屏显示方式 答案: B 解析: 在Word的编辑状态中,设置了标尺并选择页面视图,可以同时显示水平标尺和垂直标尺,方便用户进行文档内容的布局和调整。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6a84-bc50-c045-e675ef3ad613.html
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15.钢轨探伤仪用??=70°探头二次波探伤是因为其检测范围大,有利于对轮轨作用面核源的检测。( )

A. 正确

B. 错误

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77.伤损编号十位数表示造成伤损的原因。( )

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解析:题目解析 伤损编号十位数表示造成伤损的原因。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题目的答案是B,即“错误”。伤损编号的十位数通常不表示造成伤损的原因,而是用于表示伤损的类型或类别。

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99.钢轨探伤仪前37°探头探测螺孔下斜裂纹时( )。

A.  先显示裂纹波再显示螺孔波

B.  先显示螺孔波再显示裂纹波

C.  螺孔波和裂纹波同时显示

D.  不显示螺孔波只显示裂纹波

解析:钢轨探伤仪前37°探头探测螺孔下斜裂纹时( )。 A. 先显示裂纹波再显示螺孔波 B. 先显示螺孔波再显示裂纹波 C. 螺孔波和裂纹波同时显示 D. 不显示螺孔波只显示裂纹波 答案:A 解析:钢轨探伤仪前37°探头探测螺孔下斜裂纹时,由于探头的设计,先显示的是裂纹波,然后才显示螺孔波。这样可以确保在探测过程中优先显示裂纹信息,因此答案为选项A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-69f9-c230-c045-e675ef3ad601.html
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386.75kg/m钢轨的螺孔中心至轨底距离最接近的是( )。

A.  79mm

B.  80mm

C.  78mm

D.  81mm

解析:75kg/m钢轨的螺孔中心至轨底距离最接近的是( )。 答案: B. 80mm 解析: 钢轨的标称重量为75kg/m,这意味着每米长度的钢轨质量为75kg。题目要求的是螺孔中心至轨底的距离,而标称重量并不直接提供这个距离。通常情况下,钢轨的螺孔中心至轨底距离是标称高度的一半,即螺孔中心至轨底距离 = 钢轨高度 / 2。根据常见的标准,75kg/m的钢轨的高度约为160mm,因此螺孔中心至轨底距离最接近80mm。

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90.《铁路工务安全规则》规定,在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时,必须增设驻站联络员,并按规定向车站联系登记。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 《铁路工务安全规则》规定,在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时,必须增设驻站联络员,并按规定向车站联系登记。(A) 正确 解析:根据《铁路工务安全规则》的规定,作业时必须增设驻站联络员,并向车站联系登记,因此选项A为正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6c5f-6020-c045-e675ef3ad620.html
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152.端角反射的每次反射过程都遵循超声波的( )。

A.  反射定律

B.  折射定律

C.  入射定律

D.  反转换定律

解析:端角反射的每次反射过程都遵循超声波的( )。 答案解析:超声波的反射过程遵循反射定律。根据反射定律,入射角等于反射角。所以,端角反射过程也遵循反射定律。因此,答案选项是A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6971-21a0-c045-e675ef3ad600.html
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276.在超声波探伤中,产生迟到信号的原因为( )。

A.  传播方向改变使声程增加

B.  波形转换使声速变慢

C.  以上两条

D.  耦合层较后,延长回波时间

解析:在超声波探伤中,产生迟到信号的原因为( )。 答案:C. 以上两条 解析:产生迟到信号的原因可能是传播方向改变使声程增加,也可能是波形转换使声速变慢,因此答案为以上两条。

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443.钢轨探伤仪70°的探头探测其他材料时其折射角( )。

A.  变大

B.  变小

C.  不变

D.  随声速改变

解析:题目解析 钢轨探伤仪的探头在探测其他材料时,其折射角会随着声速的改变而改变。答案选择D,即"随声速改变"。这是因为折射角的大小与声速之间存在一定的关系,当声速改变时,折射角也会相应地发生变化。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-69f9-e558-c045-e675ef3ad621.html
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149.允许速度vmax≤120km/h时,钢端或轨顶剥落掉块长度超过15mm且深度超过( )判轻伤。

A.  1mm

B.  2mm

C.  3mm

D.  4mm

解析:当允许速度在120km/h以下时,钢端或轨顶剥落掉块长度超过15mm且深度超过4mm,则判轻伤。答案选项为D。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6a84-d3c0-c045-e675ef3ad602.html
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