解析：题目解析这题是关于钢轨折断后的处理问题，是否在轨缝小于30mm时应放行列车速度不大于40km/h，是否应该在原位焊复或进行其他措施的问题。答案是B.错误。实际上，当钢轨折断后，轨缝小于30mm时，是不允许放行列车的。应该采取更严格的安全措施，如在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，并且拧紧接头螺栓，确保安全后再适当提高行车速度。

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152.TB/T2658.9-1995标准规定:37°探头的探伤灵敏度应能发现螺栓孔斜裂纹长4mm反射波幅为满幅高的50%仪器无杂波,并有不少于20dB的余量。( )

A. 正确

B. 错误

解析：TB/T2658.9-1995标准规定:37°探头的探伤灵敏度应能发现螺栓孔斜裂纹长4mm反射波幅为满幅高的50%仪器无杂波,并有不少于20dB的余量。( ) A.正确 B.错误答案:B 解析：这道题是关于37°探头的探伤灵敏度要求。根据标准规定，37°探头应该能够发现螺栓孔斜裂纹长4mm反射波幅为满幅的50%。然而，由于答案选项是B，即错误，说明这个规定也存在问题，可能是灵敏度要求或者其他方面的错误。

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27.-定频率的超声波通过声速低的材料时,其波长与通过声速高的材料时相比( )。

A. 　-样

B. 　增长

C. 　减短

D. 　成倍增长

解析：定频率的超声波通过声速低的材料时，其波长与通过声速高的材料时相比( )。答案解析：此题涉及超声波在不同材料中传播时的特性。声速与波长成反比关系，即声速越低，波长越长。因此，当定频率的超声波通过声速低的材料时，波长会减短，与通过声速高的材料时相比，答案为 C. 减短。

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377.确定波束扩散角的公式是( )。

A. 　sin??=直径平方14倍波长

B. 　sin??×直径=频率×波长

C. 　sin??=频率×波长

D. 　sin??=1.22波长/直径

解析：题目解析确定波束扩散角的公式是sinθ = 1.22λ / D。这是通常用来描述超声波束在检测中的传播特性的公式，其中θ代表波束扩散角，λ代表波长，D代表发射元件（探头）的直径。这个公式与超声探伤中的波束聚焦和分辨率有关。

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88.下行列车接近通报信号时,口笛、号角明示方式为( )。

A. 　一长声

B. 　一短声

C. 　二短声

D. 　二长声

解析：下行列车接近通报信号时，口笛、号角明示方式为一长声（答案选项A）。在此情况下，列车通常只会发出一声长声的口笛或号角信号，同样是为了提醒驾驶员或周围人员有下行列车的到来。

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176.《铁路交通事故调查处理规则》规定,使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车应列为一般D类事故。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目：《铁路交通事故调查处理规则》规定，使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车应列为一般D类事故。( ) A.正确 B.错误答案:A 解析：这道题目的正确答案是A，即“正确”。根据《铁路交通事故调查处理规则》，使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车的情况应该列为一般D类事故。这意味着这种情况在事故等级中属于一般程度的事故。

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115.钢轨探伤仪37°探头可探测轨腰投影范围内轨底的( )。

A. 　纵向裂纹

B. 　水平裂纹

C. 　横向裂纹

D. 　核伤

解析：题目解析钢轨探测仪的37°探头是用来检测横向裂纹的。37° 探头能够在轨腰投影范围内探测到横向裂纹，因此答案为选项 C。

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38.晶体三极管组成的共射极放大电路,由于输入端与输出端的电压相位相差180°,所以也称做( )。

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4.铁路职业道德的根本宗旨是( )。

A. 　为人民服务