A、 K0.75
B、 K0.8
C、 K1
D、 K2
答案:C
解析:折射角为45°的探头用K值表示应为K1。所以答案是C。对于折射角为45°的探头,不需要进行速度修正,因此K值为1。
A、 K0.75
B、 K0.8
C、 K1
D、 K2
答案:C
解析:折射角为45°的探头用K值表示应为K1。所以答案是C。对于折射角为45°的探头,不需要进行速度修正,因此K值为1。
A. 正确
B. 错误
解析:射线探伤是利用被检物质对射线衰减的不同程度来判别伤损的。( ) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析: 射线探伤是一种无损探伤方法,通过射线照射被检物体,然后测量射线通过物体后的衰减情况,从而判断是否存在缺陷。被检物质对射线的衰减程度是判别伤损的重要依据,因此选项 A 正确。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 答案:A 解析:这道题的表述是正确的。盲区和分辨率都是探伤仪和探头的综合性能指标。盲区是指探伤仪在某些情况下无法检测到缺陷的区域,而分辨率是指探伤仪能够区分并显示两个相邻缺陷之间的最小距离。因此,这句话是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:《铁路交通事故调查处理规则》规定,使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车应列为一般D类事故。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题目的正确答案是A,即“正确”。根据《铁路交通事故调查处理规则》,使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车的情况应该列为一般D类事故。这意味着这种情况在事故等级中属于一般程度的事故。
A. 正确
B. 错误
解析:沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区;如不能立即修复时,应封锁区间或限制列车运行速度。( ) 答案:A 解析:选A,正确。这道题目描述了沿线工务人员在发现线路设备故障危及行车安全时需要采取的措施。根据题目描述,工务人员需要立即连续发出警报信号,以停车手信号防护,并采取紧急措施设法修复故障。同时,还要迅速通知就近车站和工务工区。如果不能立即修复,还要考虑封锁区间或限制列车运行速度。这些措施都是为了保障行车安全,所以选项A是正确的。
A. 昼夜
B. 呼唤
C. 响墩
D. 报话机呼唤
解析:铁路视觉信号分为昼间、夜间及( )通用信号。 答案:A 解析:铁路视觉信号分为昼间信号、夜间信号和昼夜通用信号。昼夜通用信号适用于不分昼夜的情况下使用,保证铁路交通的安全。
A. 正确
B. 错误
解析:超声波的传播就是振动质点的传递过程。( ) 答案:B 解析:这道题的答案是错误的。超声波的传播不是简单的振动质点的传递过程。在超声波传播时,振动是通过介质中的粒子相互作用传递的,而不是质点直接传递振动。超声波是一种机械波,它是由粒子的振动引起的,但传播过程中涉及了能量传递和波动的相互作用。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 答案:A 解析:这道题判断线路上钢轨轨头有核伤是否可判为重伤。正确答案是A,即“正确”。核伤是指钢轨轨头内部出现缺陷或损伤,通常由于轨头表面的裂缝向内部发展所致。核伤也是钢轨的重要缺陷,会严重影响轨道的安全性和稳定性,因此被判为重伤。
A. 下降
B. 升高
C. 不变
D. 消失
解析:轨底横向裂纹的倾斜角不小于6°,则回波明显( )。 答案解析:当裂纹倾斜角不小于6°时,超声波射向裂纹时,部分能量会沿着裂纹的方向进行散射,而不是全部反射回来。这导致回波的振幅减弱,使得回波明显下降。因此,答案选项是A。
A. 64°
B. 37°
C. 36°
D. 42°
解析:根据折射定律,入射角(i)和折射角(r)之间的关系是n1 * sin(i) = n2 * sin(r),其中n1和n2分别为两种介质的折射率。题目给出了有机玻璃和钢的折射率分别为C1=2730m/s和Cs=3200m/s,入射角为30°。要求折射角,我们可以使用这两种材料的折射率来计算。代入数据,得到sin(r) = (C1 / Cs) * sin(i) = (2730 / 3200) * sin(30°) ≈ 0.682。然后,从反三角函数表中查找sin(r) ≈ 0.682对应的角度,可以得到折射角为36°,因此答案选项为C。