A、 4mm
B、 3.5mm
C、 3.2mm
D、 2.7mm.
答案：D
解析：在120mm声程处发现一缺陷，其回波幅度比200mm处降低了14dB，根据声程衰减的公式，20 * log(120/200) = 20 * log(0.6) ≈ -14dB。因此，该缺陷相当于一个深度为200mm的平底孔，其直径通过计算可以得到：直径 = 2 * √(面积/π) = 2 * √(π * (200/2)^2)/π ≈ 2.7mm。因此，答案为D选项：2.7mm。
A、 4mm
B、 3.5mm
C、 3.2mm
D、 2.7mm.
答案：D
解析：在120mm声程处发现一缺陷，其回波幅度比200mm处降低了14dB，根据声程衰减的公式，20 * log(120/200) = 20 * log(0.6) ≈ -14dB。因此，该缺陷相当于一个深度为200mm的平底孔，其直径通过计算可以得到：直径 = 2 * √(面积/π) = 2 * √(π * (200/2)^2)/π ≈ 2.7mm。因此，答案为D选项：2.7mm。
A. 0.2mm
B. 0.3mm
C. 0.5mm
D. 1mm
解析：允许速度vmax≤120km/h时，钢轨波浪型磨耗谷深超过0.5mm判轻伤。选择答案C是因为当波浪型磨耗谷深度达到0.5mm时，超过了判轻伤的标准。
A. 灰斑
B. 裂纹
C. 烧伤
D. 过烧
解析：题目解析 答案：D 解析：这道题目考察的是气压焊缝中的缺陷产生部位。气压焊缝是通过气压焊接工艺进行焊接的，过烧是一种焊接缺陷，通常是由于焊接温度过高或焊接时间过长导致的，而且过烧缺陷产生部位是轨头与轨腰结合处凸出量部位。因此，选项 D "过烧" 是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中强调线路设备修理应改进检测方法，推行信息化技术，优化劳动组织，健全并严格执行安全管理和检查验收制度。这些做法都有助于提高维修的效率和质量，同时确保安全，因此答案为A（正确）。
A. CS-1-5
B. 1号试块
C. WGT-3
D. CSK-1A
解析：TB/T2340-2000标准规定，钢轨探伤仪垂直线性的测试，应使用CS-1-5试块。选项A中的CS-1-5是符合标准要求的试块。
A. 正确
B. 错误
解析：超声波从材料1进入材料2，随声阻抗比 Z1/Z2 的增大而透过的声压增大。答案解析: 此题的答案为错误 (B)。声阻抗比的增大实际上会导致更多的声波反射，从而减少透过的声压，而不是增大。声阻抗是声波在不同材料之间传播时的一个重要参数，它会影响声波的反射和折射。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 在对钢轨探伤仪进行缺陷检出能力测试时，应将抑制置“大”。( ) 答案:A 解析：这里选择答案A，即正确。在对钢轨探伤仪进行缺陷检出能力测试时，应将抑制设置为较大。抑制是用来抑制杂散信号的功能，较大的抑制设置可以过滤掉一部分不相关的干扰信号，从而更好地检测出钢轨的缺陷。
A. N
B. 1.6N
C. 3N
D. 4N
解析：题目解析 这道题询问了超声波探伤用活塞波探头的声场不扩散区域长度。活塞波探头是一种常用于超声波探伤的传感器，它产生的声场相对集中，而不扩散区域是指声场能量衰减到初始幅度的1/e（约0.368）时所对应的距离。这个距离与探头的频率有关，通常用波长来表示，记为 λ。对于活塞波探头，不扩散区域长度等于波长的1.6倍，即不扩散区域长度 = 1.6 × λ。所以答案为 B. 1.6N。
A. 一长声
B. 一短声
C. 一长一短声
D. 一短一长声
解析：试验制动机减压时，口笛、号角的明示方式为一短声（答案B）。这是因为试验制动机减压是一个较为普通的操作，用一短声来明示即可。
