A、 11.9mm
B、 13mm
C、 15mm
D、 17.9mm
答案：A
解析：题目解析 答案选项中，A. 11.9mm 是正确答案。声程是超声波从发射到接收经过的路径长度。声程 = 厚度 / cos(折射角)。将数据代入公式，声程 = 40mm / cos(45°) ≈ 56.57mm。深度是声程减去钢板的厚度，所以深度 ≈ 56.57mm - 40mm ≈ 16.57mm。四个选项中，最接近且小于16.57mm的是11.9mm。
A、 11.9mm
B、 13mm
C、 15mm
D、 17.9mm
答案：A
解析：题目解析 答案选项中，A. 11.9mm 是正确答案。声程是超声波从发射到接收经过的路径长度。声程 = 厚度 / cos(折射角)。将数据代入公式，声程 = 40mm / cos(45°) ≈ 56.57mm。深度是声程减去钢板的厚度，所以深度 ≈ 56.57mm - 40mm ≈ 16.57mm。四个选项中，最接近且小于16.57mm的是11.9mm。
A. 呈75°角且平滑的缺陷
B. 呈75°角且粗糙的缺陷
C. 呈90°角且平滑的缺陷
D. 相垂直且粗糙的缺陷
解析：答案为C。这是因为尺寸和深度都相同的缺陷，在相同的探伤灵敏度下探测，回波最高的是呈90°角且平滑的缺陷。这是因为当缺陷呈90°角时，其截面积最大，对探测信号的衰减最小，而平滑的表面能够减少信号的散射，因此能够得到回波信号最强的情况。
A. 15°
B. 16°
C. 17°
D. 18°
解析：题目解析 题目中提到了TB/T2340-2000标准和GTS-60试块，是在钢轨探伤领域中常见的标准和试块。37°探头在GTS-60试块上探测时，能够逐个发现除15°以外的各种螺孔裂纹。所以答案是A选项。
A. 7格
B. 8格
C. 8.7格
D. 10格
解析：钢轨探伤仪37°探头探测43kg/m钢轨时(声程为200mm)，轨底角反射波应出现在刻度( )左右。 答案选C. 8.7格。 解析：根据题干，钢轨的质量是43kg/m，探头角度为37°，声程为200mm。反射波出现的刻度位置可以通过以下公式计算：刻度位置 = 声程 / 轨重 × 10。将已知数值代入计算即可：刻度位置 = 200 / 43 × 10 ≈ 8.7格。因此，答案选C。
A. 轻伤
B. 重伤
C. 轻伤有发展
D. 折断
解析：高锰钢整铸辙叉，辙叉翼纵向水平一侧裂纹长度超过80mm，判B. 重伤。选择B选项是因为裂纹长度超过80mm，表示辙叉已经出现较严重的裂纹，对其结构完整性和安全性造成较大影响，属于重伤级别。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 铁路运输服务的特点及其构成要素直接决定了铁路运输生产过程中具有全面属性。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目中描述了铁路运输服务的特点对于铁路运输生产过程的影响。说法是错误的。铁路运输服务的特点及其构成要素并不直接决定铁路运输生产过程的全面属性。因为铁路运输生产过程可能还受到其他因素的影响，而不仅仅取决于服务特点和构成要素。所以，答案为B，即错误。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求在本线封锁且邻线速度vmax≤120km/h的情况下，邻线来车时本线可不下道作业，但必须停止作业。答案为B，错误。这是因为在本线封锁的情况下，为了确保作业人员和列车的安全，邻线来车时本线必须下道，而不仅仅是停止作业。
