A、 探伤仪性能指标
B、 探头性能指标
C、 探伤仪和探头组合性能指标
D、 探伤仪电流、电压的要求标准
答案：B
解析：题目解析 K值探头是( )。 答案:B 解析：K值探头是一种探头性能指标。在超声波探伤中，K值是用来衡量探头的敏感性能的指标，它与探头的几何形状、材料特性等有关，是评价探头性能的一个重要参数。
A、 探伤仪性能指标
B、 探头性能指标
C、 探伤仪和探头组合性能指标
D、 探伤仪电流、电压的要求标准
答案：B
解析：题目解析 K值探头是( )。 答案:B 解析：K值探头是一种探头性能指标。在超声波探伤中，K值是用来衡量探头的敏感性能的指标，它与探头的几何形状、材料特性等有关，是评价探头性能的一个重要参数。
A. 入射点
B. 折射角
C. 分辨率
D. K值
解析：CSK-1A试块用来测试斜探头的分辨率。选项C（分辨率）是正确答案。CSK-1A试块是用来进行超声波探伤的标准试块，斜探头主要用来检测材料内部的缺陷和问题。分辨率是指探测系统可以区分并显示材料内部缺陷的能力，这是评估探测系统性能的重要指标。
A. 14130
B. 14121
C. 18234
D. 14237
解析：题目解析 选项 A 的代码为 14130，描述的是“钢轨端部制造缺陷造成的轨头表面金属碎裂或剥落”，符合题目要求，因此选 A。其他选项代码与题目描述不匹配。
A. 27237
B. 14238
C. 18234
D. 20330
解析：题目解析 钢轨端部制造缺陷，从轨头表面开始的横向裂纹的伤损代码为( )。 A.27237 B.14238 C.18234 D.20330 答案:D 解析：这道题目涉及到钢轨端部制造缺陷，从轨头表面开始的横向裂纹的伤损代码。根据给定选项，答案是D.20330。在编码系统中，不同的数字和数字组合用于标识不同类型的伤损。选项D中的编码"20330"很可能是描述钢轨端部制造缺陷、从轨头表面开始的横向裂纹的伤损，因此选择D。
A. 钢轨探伤仪灵敏度余量和距离幅度特性
B. 探头灵敏度余量和斜探头楔内回波幅度
C. 探头灵敏度余量和直探头楔内回波幅度
D. A与B
解析：WGT-3试块主要用于检测( )。 答案：D 解析：WGT-3试块是一种用于进行超声波探伤的试块。选项A和B中描述的是试块的用途，分别涉及了钢轨探伤仪的灵敏度余量和距离幅度特性，以及探头灵敏度余量和斜探头楔内回波幅度。因为WGT-3试块可以同时用于这两种检测，所以选项D：“A与B”是正确的答案。
A. GHT-1a
B. GHT-1b
C. GHT-5(A区)
D. GHT-5(B区)
解析：题目解析 TB/T2658.21-2007标准规定，轨底部位双探头探伤时，灵敏度校准应使用 GHT-1a。选择答案 A 的原因是根据题目的描述，轨底部位双探头探伤需要使用 GHT-1a 进行灵敏度校准，这是标准规定的要求。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：存在于闪光焊焊缝断口中的局部光滑区域，与周边金属有明显界限称为灰斑。(A.正确 B.错误) 答案:A 解析：在闪光焊焊缝断口中，确实存在局部光滑的区域，并且与周边金属有明显的界限，这种区域被称为灰斑。因此，答案是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：《铁路线路修理规则》规定，无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于100m。选项 A 表示“正确”，即每端锁定长度不应小于100m，符合规定。
