A、 光斑
B、 过烧
C、 未焊透
D、 裂纹
答案：B
解析：题目解析 利用K2.5斜探头探测钢轨气压焊缝时，缺陷回波特征是波跟宽大，波峰呈树枝状。 答案解析: 选择B. 过烧。在气压焊缝中，过烧是指焊接过程中超过所需的热量，导致焊缝区域的金属过度熔化。这会导致回波特征中波跟宽大，波峰呈树枝状，与所观察到的现象相匹配。
A、 光斑
B、 过烧
C、 未焊透
D、 裂纹
答案：B
解析：题目解析 利用K2.5斜探头探测钢轨气压焊缝时，缺陷回波特征是波跟宽大，波峰呈树枝状。 答案解析: 选择B. 过烧。在气压焊缝中，过烧是指焊接过程中超过所需的热量，导致焊缝区域的金属过度熔化。这会导致回波特征中波跟宽大，波峰呈树枝状，与所观察到的现象相匹配。
A. 正确
B. 错误
解析：涡流探伤只能够检测导电材料的内部缺陷。( ) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析：涡流探伤主要是通过感应涡流来检测材料中的缺陷，而感应涡流是在导体中产生的。因此，涡流探伤只能够用于检测导电材料的内部缺陷，对于非导电材料是不适用的。所以答案是正确（A）。
A. 25mm
B. 50mm
C. 75mm
D. 100mm
解析：0°探头探测60kg/m钢轨时,声程为250mm荧光屏刻度2有回波显示,其裂纹深度为( )。 答案:B 题目解析：声程是超声波在材料中传播的距离。荧光屏刻度2有回波显示，表示回波到达荧光屏上的位置。由于0°探头探测时回波显示在刻度2，意味着回波是由裂纹引起的。刻度2对应250mm，即回波传播了250mm距离，因此裂纹深度为250mm。
A. 正确
B. 错误
解析：斜探头是通过波形转换来实现横波探伤的。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这题中提到斜探头通过波形转换来实现横波探伤。这是正确的陈述。斜探头通过特殊的几何形状，将纵波转换成横波，从而实现对工件的横向缺陷探测。因此，答案是A，即正确。
解析：答案解析: 在钢轨在线余热淬火时，轨头全断面处于奥氏体状态。奥氏体是一种具有高硬度和脆性的组织，适合用于制造需要高强度和耐磨性的零件，如钢轨等。在淬火过程中，钢材会被迅速冷却，使得组织结构发生变化，从而提高钢材的硬度和强度。因此，钢轨在线余热淬火时，奥氏体状态的轨头能够满足钢轨的使用要求。
生动例子：想象一下，当你在玩火车模型的时候，如果火车轨道不坚固，火车就会容易脱轨。而钢轨在线余热淬火时，就像是给火车轨道穿上了坚固的盔甲，让火车能够稳稳地行驶在轨道上，不会轻易出现问题。这就是奥氏体状态的轨头在钢轨制造中的重要作用。
A. 光斑
B. 过烧
C. 未焊透
D. 灰斑
解析：题目解析 答案：C (未焊透) 在气压焊焊缝中，未焊透缺陷的形成原因主要有端面不洁、间隙过大、顶锻量过小、顶端过焊或加热器火焰不正、摆动量不均匀。未焊透是指焊缝没有完全贯穿钢轨的厚度，通常由焊接不均匀或焊接参数不合适造成的，导致焊缝的强度和可靠性下降。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：A 解析：根据《铁路工务安全规则》，在允许速度vmax < 60km/h的区段作业时，本线来车应按不小于500m的距离下道完毕。所以选项A是正确的。
A. 6
B. 12
C. 18
D. 24
解析：当声程大于3N时，垂直入射到平底孔的超声波，反射声压与平底孔的直径增加成正比。因此，当平底孔的直径增加一倍时，反射声压也会增加一倍。增加一倍的声压对应于增加 6dB（每增加一倍，声压增加6dB），因此答案为 B. 12 dB。
A. 正确
B. 错误
解析：通用探伤仪荧光屏时间基线上任意一点的回波高度都与时间成反比。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这题涉及通用探伤仪荧光屏时间基线上回波高度与时间的关系。正确答案是B，即"错误"。回波高度与时间并不是反比关系，而是正比关系。通常情况下，回波高度随时间增加而增加，反映出材料内部缺陷的深度。
