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钢轨探伤工理论题库
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钢轨探伤工理论题库
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61.单相桥式整流电路中有( )二极管。

A、 1只

B、 2只

C、 3只

D、 4只

答案:D

解析:题目解析 单相桥式整流电路中有4只二极管。桥式整流电路由四个二极管组成,它们的作用是将交流电信号转换为直流电信号。因此,正确答案是D. 4只二极管。

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64.探头晶片尺寸( )时,半扩散角减少,波束指向性变好,超声波能量集中,对探伤有利。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6a84-b868-c045-e675ef3ad619.html
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150.0°探头从轨头侧面校对纵向裂纹时,75kg/m钢轨(声程1:25)正常轨头侧面回波应出现在刻度( )。
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188.铝热焊焊缝中( )缺陷形成原因是砂模封口不准,使混入溶液中的砂粒无法溢出。
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37.对离线轨头淬火钢轨,要求轨头奥氏体化加热层形状为( )。
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91.俯、左视图远离主视图的一边,表示物体的前面。( )
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96.《钢轨伤损编码》第五层数字代表( )。
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26.进站色灯信号机显示(四显示自动闭塞区段除外)一个( )灯光——准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。
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19.在远场同直径横孔声程增大1倍,不计材质衰减,则声压减少( )。
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74.当纵波反射角等于90°时的横波入射角称为第三临界角。( )
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160.37°探头探测60kg/m钢轨时,螺孔裂纹与水平方向夹角为36°,长度5mm上斜裂纹与正常螺孔回波相差( )。
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61.单相桥式整流电路中有( )二极管。

A、 1只

B、 2只

C、 3只

D、 4只

答案:D

解析:题目解析 单相桥式整流电路中有4只二极管。桥式整流电路由四个二极管组成,它们的作用是将交流电信号转换为直流电信号。因此,正确答案是D. 4只二极管。

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64.探头晶片尺寸( )时,半扩散角减少,波束指向性变好,超声波能量集中,对探伤有利。

A.  增加

B.  减小

C.  不变

D.  变化不确定

解析:探头晶片尺寸(增加)时,半扩散角减少,波束指向性变好,超声波能量集中,对探伤有利。 解析:探头的晶片尺寸影响着超声波的波束特性。当晶片尺寸增大时,波束的半扩散角减少,意味着波束变得更为集中,能量更加集中,从而有利于探测更小尺寸的缺陷。

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150.0°探头从轨头侧面校对纵向裂纹时,75kg/m钢轨(声程1:25)正常轨头侧面回波应出现在刻度( )。

A.  3格

B.  6格

C.  9格

D.  一次回波刻度3格,二次回波6格

解析:选答案D。在0°探头从轨头侧面校对纵向裂纹时,75kg/m钢轨的声程为1:25,所以正常轨头侧面回波应该出现在一次回波刻度3格、二次回波6格的位置上。

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188.铝热焊焊缝中( )缺陷形成原因是砂模封口不准,使混入溶液中的砂粒无法溢出。

A.  夹渣

B.  气孔

C.  疏松

D.  夹砂

解析:题目解析 题目要求判断铝热焊焊缝中哪种缺陷形成原因是"砂模封口不准,使混入溶液中的砂粒无法溢出",这会导致缺陷形成。在这种情况下,砂粒会被夹在焊缝中,因此选项D"夹砂"是正确的答案。

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37.对离线轨头淬火钢轨,要求轨头奥氏体化加热层形状为( )。

解析:答案解析: 对称的帽形是指轨头奥氏体化加热层在形状上呈现出对称的帽子形状,这种形状有利于保证钢轨的强度和耐磨性。在对离线轨头进行淬火处理时,通过加热和冷却的方式,使轨头表面形成奥氏体化加热层,从而提高钢轨的硬度和耐磨性。采用对称的帽形形状可以确保加热层的均匀性和稳定性,使钢轨在使用过程中更加耐久。

举个生动的例子来帮助理解,就好比我们在烹饪食物时,为了让食材均匀受热,我们会选择合适的锅具和加热方式,以确保食物煮熟均匀。同样,对离线轨头进行淬火处理时,选择对称的帽形形状也是为了确保钢轨表面的加热均匀和稳定,从而提高钢轨的质量和使用寿命。

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91.俯、左视图远离主视图的一边,表示物体的前面。( )

A. 正确

B. 错误

解析:俯、左视图远离主视图的一边,表示物体的前面。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这是关于视图位置的问题。在工程制图中,俯视图(从上方看)和左视图通常放置在主视图(前视图)的上方和左侧。物体的前面通常在主视图的正前方,俯视图和左视图都会远离主视图的一边,这样才能形成正交视图。因此,答案是正确(A)。

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96.《钢轨伤损编码》第五层数字代表( )。
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26.进站色灯信号机显示(四显示自动闭塞区段除外)一个( )灯光——准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。

A.  绿色

B.  黄色

C.  蓝色

D.  白色

解析:题目解析 进站色灯信号机显示(四显示自动闭塞区段除外)一个( )灯光——准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。 选项 B. 黄色 解析:这题同样涉及进站色灯信号机的显示含义。黄色信号通常表示准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车,符合题目描述。

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19.在远场同直径横孔声程增大1倍,不计材质衰减,则声压减少( )。

A.  6dB

B.  9dB

C.  3dB

D.  12dB

解析:在远场同直径横孔声程增大1倍,不计材质衰减,则声压减少( )。 答案: D. 12dB 解析:在远场条件下,声程增大1倍会导致声压降低6dB,因为声压与声程的平方根成反比关系。而在题目中,声程增大了1倍,所以声压会降低6dB,再加上不计材质衰减的影响,总的声压减少12dB。

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74.当纵波反射角等于90°时的横波入射角称为第三临界角。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目:当纵波反射角等于90°时的横波入射角称为第三临界角。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这题涉及纵波和横波的入射和反射角度。在超声波传播中,当纵波的入射角等于90°时,它的反射角也等于90°,而不是横波入射角。所以选项 A 正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6bc1-a538-c045-e675ef3ad618.html
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160.37°探头探测60kg/m钢轨时,螺孔裂纹与水平方向夹角为36°,长度5mm上斜裂纹与正常螺孔回波相差( )。

A.  21dB

B.  15dB

C.  14dB

D.  0dB

解析:答案为D (0dB)。依旧使用37°探头探测60kg/m钢轨,但是螺孔裂纹与水平方向夹角改为36°,长度5mm。这种情况下,上斜裂纹与正常螺孔回波相差0dB,意味着不产生回波信号差异,所以相差为0dB。 答案的选择是通过考察螺孔裂纹与水平方向夹角以及长度变化,然后根据反射回波信号的强度差异来判断上斜裂纹与正常螺孔回波相差的dB值。

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