A、0.0003
B、0.00035
C、0.00008
D、0.0004
答案：A
解析：硫一般认为是钢中有害的残留元素，因此钢轨生产多数采用预脱硫工艺，使钢轨中的含量不大于( )。 答案：A. 0.0003 解析：硫是钢中常见的有害杂质，会降低钢的韧性和强度，容易导致脆性断裂。为了确保钢轨的质量，钢轨生产中通常采取预脱硫工艺，使钢中硫含量控制在较低的水平，通常不大于0.0003。
A、0.0003
B、0.00035
C、0.00008
D、0.0004
答案：A
解析：硫一般认为是钢中有害的残留元素，因此钢轨生产多数采用预脱硫工艺，使钢轨中的含量不大于( )。 答案：A. 0.0003 解析：硫是钢中常见的有害杂质，会降低钢的韧性和强度，容易导致脆性断裂。为了确保钢轨的质量，钢轨生产中通常采取预脱硫工艺，使钢中硫含量控制在较低的水平，通常不大于0.0003。
A. 2730m/s
B. 5900m/s
C. 3230m/s
D. 6250m/s
解析：超声波在有机玻璃中的纵波声速为( )。 答案解析：选项中的 A. 2730m/s 是正确答案。超声波在材料中的传播速度取决于材料的密度和弹性模量等因素。有机玻璃的密度和弹性模量决定了超声波在其中的传播速度，而该值约为 2730m/s。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：与非门的逻辑表达式是Z = AB + AC + BC。答案选项 B 正确，因为与非门的逻辑表达式应该是对输入进行取反操作，而 Z = A + B + C 是或门的逻辑表达式。
A. 轻伤
B. 轻伤有发展
C. 重伤
D. 不判伤
解析：在既有线提速200~250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判为重伤。 解析：答案为C。题干中指出侧面磨耗超过12mm，超过10mm已经属于“重伤”范畴，因此判定为“重伤”。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：《铁路交通事故调查处理规则》规定，使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车应列为一般D类事故。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目的正确答案是A，即“正确”。根据《铁路交通事故调查处理规则》，使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车的情况应该列为一般D类事故。这意味着这种情况在事故等级中属于一般程度的事故。
A. 漏检
B. 误判
C. 干扰
D. 误报
解析：超声探伤在一定的重复频率下，检测速度过快会引起(漏检)。 答案选A。 解析：在超声探伤中，如果检测速度过快，超声波的传播和接收可能无法完全覆盖被检测物体的全部区域，从而导致某些缺陷或问题未被及时检测到，即漏检。
A. 21dB
B. 18dB
C. 14dB
D. 6dB
解析：37°探头探测60kg/m钢轨时，螺孔裂纹与水平方向夹角为15°，长度5mm上斜裂纹与正常螺孔回波相差( )。答案:A 解析：这是一道关于探伤声波反射的问题。对于37°探头探测60kg/m钢轨，螺孔裂纹与水平方向夹角为15°，这意味着裂纹与探头入射角度有一定夹角。而在裂纹上斜的情况下，回波的强度会受到影响，从而造成回波强度与正常螺孔回波的差异。选项A中的数值表示回波的强度与正常螺孔回波相差21dB，这符合了上述描述，因此为正确答案。
