A、 未焊透
B、 裂纹
C、 未熔合
D、 夹渣
答案：C
解析：题目解析 这同样也是一道焊缝射线探伤的问题。题目中描述了在焊缝射线探伤中，出现了缺陷呈现为偏离焊缝中心线、断续分布、宽度不一，一侧在同一直线上。我们需要根据这个描述来确定该缺陷的名称。 根据描述的特征，这种缺陷通常是“未熔合”这种缺陷。未熔合是指焊缝中存在的一种缺陷，它表示焊缝中有部分未被完全熔化或没有熔化到预定位置，造成了不连续、宽度不一的缺陷。 所以，答案C. 未熔合 是正确的选择，根据描述特征可确定该缺陷类型。
A、 未焊透
B、 裂纹
C、 未熔合
D、 夹渣
答案：C
解析：题目解析 这同样也是一道焊缝射线探伤的问题。题目中描述了在焊缝射线探伤中，出现了缺陷呈现为偏离焊缝中心线、断续分布、宽度不一，一侧在同一直线上。我们需要根据这个描述来确定该缺陷的名称。 根据描述的特征，这种缺陷通常是“未熔合”这种缺陷。未熔合是指焊缝中存在的一种缺陷，它表示焊缝中有部分未被完全熔化或没有熔化到预定位置，造成了不连续、宽度不一的缺陷。 所以，答案C. 未熔合 是正确的选择，根据描述特征可确定该缺陷类型。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：超声波探伤中使用抑制会使示波屏显示的波高不在与输入信号的幅值成正比。 答案：A. 正确 解析：这道题目涉及超声波探伤中的抑制技术。答案为正确，因为抑制技术可以通过处理输入信号，使得示波屏上显示的波高与输入信号的幅值不再成正比。这样可以提高对特定缺陷或信号的检测灵敏度。
A. 正确
B. 错误
解析：高锰钢整铸辙叉60kg/m及以上钢轨，可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过4mm判重伤。答案是B.错误。 解析：题目中提到对应的翼轨垂直磨耗超过4mm才判定为重伤，因为轨道的磨耗是轨道使用过程中常见的现象，磨耗超过一定程度才会被判定为重伤。所以，如果磨耗不足4mm，不符合判定重伤的条件，所以答案是错误。
A. 8mm
B. 10mm
C. 11mm
D. 12mm
解析： 题目中给出了允许的最大速度范围是160km/h≥vmax>120km/h，同时钢轨轨头的垂直磨耗超过一定数值就会判定为重伤。在这个情况下，当垂直磨耗超过11mm时，就会被判定为重伤。所以答案是选项 C. 11mm。
A. 正确
B. 错误
解析：气压焊接是指用气体火焰加热焊件，在压力作用下获得牢固接头的焊接方法。这个定义同样是正确的，所以答案为A。
A. AVG
B. DVG
C. BVG
D. EVG
解析：所谓AVG曲线是描述规则反射体距声源的距离、回波高度、当量尺寸三者之间关系的曲线。正确答案是A。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：A 解析：测试37°、70°探头的距离幅度特性时，要求找出不同深度的探测横孔不少于六个是为了绘制距离幅度特性曲线，并找出它们的dB差值，然后按标准进行判定。这是正确的，因为距离幅度特性曲线描述了超声信号随着深度变化的衰减情况，通过测量不同深度的横孔来绘制特性曲线，从中得到dB差值可以评估探头的性能和精度。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：钢轨探伤仪0°探头只能发现钢轨中的水平裂纹和纵向裂纹。 ( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目的答案是错误。0°探头是指直向探头，它只能用于检测钢轨表面的缺陷，如表面裂纹、疤痕等。它并不能探测到钢轨内部的水平裂纹和纵向裂纹。因此，选项 B 正确。
A. 2MHz
B. 3MHz
C. 2.5MHz
D. 1.5MHz
解析：尼龙材料的纵波波长为1.2mm，其频率为2MHz（答案A）。同样地，通过声速公式，我们需要知道尼龙材料中的声速。尼龙的声速通常在2000-3000 m/s之间，取一个中间值约为2500 m/s。将波长1.2 mm（即1.2 × 10^-3 m）代入公式中，可以得到频率约为2MHz，故答案选A。
A. 正确
B. 错误
解析：涡流探伤时必须使用交流电。( ) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析：涡流探伤是一种通过感应涡流来检测导体中表面或近表面缺陷的方法。涡流是由交流电产生的，而不是直流电。因此，这道题的正确答案是正确（A），涡流探伤时必须使用交流电。
