A、 光斑、过烧和未焊透
B、 加渣、夹砂、气孔、缩孔、疏松、未焊透和裂纹
C、 灰斑、烧伤和裂纹
D、 灰斑、过烧、和裂纹
答案：B
解析：题目解析[钢轨铝热焊缝中存在的主要缺陷是( )。 答案:B] 这题是关于钢轨铝热焊缝中的主要缺陷是什么的问题。选项B中列举了钢轨铝热焊缝中常见的主要缺陷，包括加渣、夹砂、气孔、缩孔、疏松、未焊透和裂纹。这些缺陷是铝热焊缝中的常见问题，其他选项中的缺陷与铝热焊缝不符。
A、 光斑、过烧和未焊透
B、 加渣、夹砂、气孔、缩孔、疏松、未焊透和裂纹
C、 灰斑、烧伤和裂纹
D、 灰斑、过烧、和裂纹
答案：B
解析：题目解析[钢轨铝热焊缝中存在的主要缺陷是( )。 答案:B] 这题是关于钢轨铝热焊缝中的主要缺陷是什么的问题。选项B中列举了钢轨铝热焊缝中常见的主要缺陷，包括加渣、夹砂、气孔、缩孔、疏松、未焊透和裂纹。这些缺陷是铝热焊缝中的常见问题，其他选项中的缺陷与铝热焊缝不符。
A. 正确
B. 错误
解析：超声波探伤仪主要由同步电路、发射电路、扫描电路、接收电路、报警电路组成。( ) 答案:B 解析：超声波探伤仪主要由发射电路、接收电路、以及相关的信号处理电路组成，没有同步电路和扫描电路，因此选项B是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤仪应符合TB/T2340标准。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目的答案是A，即正确。根据题目所述，《钢轨探伤管理规则》规定钢轨探伤仪应符合TB/T2340标准。所以选择A。
A. 70°
B. 45°
C. 37°
D. 40°
解析：大型钢轨探伤车探测钢轨螺孔斜裂纹的探头折射角为( )。 答案：B 解析：探头折射角是指探头与被探测表面法线之间的夹角。对于探测钢轨螺孔斜裂纹，一般使用折射角为45°的探头。所以选项B：“45°”是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 伤损编号个位数表示伤损在钢轨断面上的位置和伤损状态。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目的答案是B，即“错误”。伤损编号的个位数通常不表示伤损在钢轨断面上的位置和伤损状态，而是用于标识伤损的程度或级别。
A. 反射
B. 穿透
C. 串列
D. 并列
解析：70°探头采用横波在钢轨轨头内进行( )式探伤。 答案：A 题目解析：该题考察的是探头的探测方式。70°探头采用横波在钢轨轨头内进行反射式探伤。反射式探伤是指超声波由探头发射到被测物体，然后从被测物体的缺陷或界面处反射回来，通过探头接收到回波信号进行分析。
A. Ⅱ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅳ
解析： 题目描述：在钢轨探伤仪中，使用前置37°探头进行探测，能够发现哪些象限的螺孔斜裂纹？ 答案解析：前置37°探头主要用于探测Ⅱ和Ⅳ象限的螺孔斜裂纹。因此，答案选项为A，即Ⅱ和Ⅳ象限。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 为了使进入工件的波形转换为横波，除了选择适当的入射角之外，楔块的纵波声速应该比工件的横波声速小，而不是大。因此，选项 B 正确。
