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钢轨探伤工理论题库
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128.使用0°探头探测钢轨时,探测面和仪器工作正常,但仪器常报警且无回波,应考虑钢轨内部有( )。

A、 水平裂纹

B、 斜裂纹

C、 纵向裂纹

D、 垂直裂纹

答案:C

解析:使用0°探头探测钢轨时,探测面和仪器工作正常,但仪器常报警且无回波,应考虑钢轨内部有 (答案: C. 纵向裂纹) 解析:0°探头通常用于探测表面缺陷或纵向裂纹。当仪器正常工作但没有回波信号时,通常意味着超声波无法穿过缺陷或裂纹,因此应该考虑钢轨内部可能存在纵向裂纹。所以选择答案C"纵向裂纹"。

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167.气压焊缝中( )缺陷特征是断口呈暗灰色,平整有毛刺,在毛刺之间有平滑的微小的白斑。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-69f9-ca00-c045-e675ef3ad600.html
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108.数字化超声探伤仪能对模拟信号进行高速采集、量化、( )和判别。
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108.粗糙的探测表面将导致探伤灵敏度降低。( )
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67.盲区是超声波探伤系统重要的性能指标之一,因为它关系到( )。
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119.钢轨实物试块上的??4平底孔主要是模拟钢轨核伤,其长度为10mm。( )
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3.( )是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6a84-c420-c045-e675ef3ad602.html
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84.钢轨探伤仪37°探头位置应置于( )。
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80.数字探伤仪探伤参数可自动测试或预置。( )
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272.钢轨端部制造缺陷造成的轨头表面金属碎裂或剥落的代码为( )。
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89.《钢轨探伤管理规则》规定,隧道内应增加探伤遍数。( )
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单选题
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128.使用0°探头探测钢轨时,探测面和仪器工作正常,但仪器常报警且无回波,应考虑钢轨内部有( )。

A、 水平裂纹

B、 斜裂纹

C、 纵向裂纹

D、 垂直裂纹

答案:C

解析:使用0°探头探测钢轨时,探测面和仪器工作正常,但仪器常报警且无回波,应考虑钢轨内部有 (答案: C. 纵向裂纹) 解析:0°探头通常用于探测表面缺陷或纵向裂纹。当仪器正常工作但没有回波信号时,通常意味着超声波无法穿过缺陷或裂纹,因此应该考虑钢轨内部可能存在纵向裂纹。所以选择答案C"纵向裂纹"。

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167.气压焊缝中( )缺陷特征是断口呈暗灰色,平整有毛刺,在毛刺之间有平滑的微小的白斑。

A.  灰斑

B.  光斑

C.  过烧

D.  未焊透

解析:气压焊缝中( )缺陷特征是断口呈暗灰色,平整有毛刺,在毛刺之间有平滑的微小的白斑。 答案解析:选择答案D,即"未焊透"。这是因为题干中提到焊缝断口呈暗灰色、平整有毛刺以及在毛刺之间有平滑的微小白斑。这是未焊透缺陷的典型特征,表示焊缝的某部分没有被焊透或者焊接质量不合格。

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108.数字化超声探伤仪能对模拟信号进行高速采集、量化、( )和判别。
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108.粗糙的探测表面将导致探伤灵敏度降低。( )

A. 正确

B. 错误

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67.盲区是超声波探伤系统重要的性能指标之一,因为它关系到( )。

A.  检出平行于超声波束的缺陷

B.  检出位于锻件中心部位的小缺陷

C.  检出表面缺陷

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解析:盲区是超声波探伤系统重要的性能指标之一,因为它关系到检出近表面的缺陷。正确答案是D。盲区是指超声波探伤中无法有效检测到缺陷的区域,通常位于超声波发射/接收探头与被测物体表面之间。选择D项表示它关系到检测近表面的缺陷,这是因为盲区的存在会影响系统对于靠近表面的缺陷的探测能力。

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119.钢轨实物试块上的??4平底孔主要是模拟钢轨核伤,其长度为10mm。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 钢轨实物试块上的??4平底孔主要是模拟钢轨核伤,其长度为10mm。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这个答案是错误的。钢轨实物试块上的平底孔主要是用来模拟其他类型的缺陷或损伤,而不是模拟钢轨核伤。另外,给定的孔长度为10mm是错误的。平底孔的设计长度通常是为了模拟特定的缺陷类型,根据实际需求可能有不同的长度。

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3.( )是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

A.  正线

B.  到发线

C.  专用线

D.  调车线

解析:题目解析 这道题目考察的是铁路术语的理解。根据题目描述,“连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路”应该是指进出站的主要线路,也就是列车通行的主道,即正线。因此,正确答案是 A. 正线。

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84.钢轨探伤仪37°探头位置应置于( )。

A.  轨头中心

B.  轨腰投影位置

C.  偏轨头内侧

D.  偏轨头外侧

解析:题目解析 钢轨探伤仪37°探头位置应置于轨腰投影位置。轨腰是轨头和轨底之间的部分,对于钢轨探伤,37°探头的位置选在轨腰投影位置可以更好地探测钢轨的内部缺陷。选项B是正确答案。

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80.数字探伤仪探伤参数可自动测试或预置。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目:数字探伤仪探伤参数可自动测试或预置。 ( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析:这道题目的正确答案是A。数字探伤仪通常具有自动测试或预置的功能,这意味着操作人员可以事先设置好特定的探伤参数,然后仪器可以根据这些参数自动进行探伤操作,提高了操作的效率和准确性。

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272.钢轨端部制造缺陷造成的轨头表面金属碎裂或剥落的代码为( )。

A. 14130

B. 14121

C. 18234

D. 14237

解析:题目解析 选项 A 的代码为 14130,描述的是“钢轨端部制造缺陷造成的轨头表面金属碎裂或剥落”,符合题目要求,因此选 A。其他选项代码与题目描述不匹配。

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89.《钢轨探伤管理规则》规定,隧道内应增加探伤遍数。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 《钢轨探伤管理规则》规定,隧道内应增加探伤遍数。(A) 正确 解析:此题是根据《钢轨探伤管理规则》的规定来判断,规则明确要求在隧道内增加探伤遍数,因此选项A为正确答案。

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