11.钢轨焊缝中的各种缺陷最不易检测的缺陷是( )。

解析：题目解析 用闪光焊焊接的钢轨焊缝容易造成钢轨折断产生的缺陷主要是灰斑和裂纹。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：答案是A。使用闪光焊焊接的钢轨焊缝容易产生缺陷，主要是因为焊接过程中的温度和热应力可能导致钢轨产生灰斑和裂纹等缺陷。这些缺陷可能对钢轨的强度和稳定性造成影响，增加钢轨折断的风险。

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解析：题目解析 超声波探伤系统所具有的探测最小缺陷的能力，称为仪器的灵敏度。(A.正确) 解析：这是一道正确的题目。超声波探伤系统的灵敏度指的是它能够探测到的最小缺陷尺寸。灵敏度越高，仪器能够探测到更小的缺陷。

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解析：题目解析[填写题目解析]： 答案：B 原因：题目中说的是在渗透探伤法中，为了检测工件中微小的缺陷，应选择水洗性荧光渗透探伤法，这是错误的。水洗性荧光渗透探伤法适用于检测开放表面的缺陷，而对于微小的缺陷，一般使用敏感性更高的可渗透液。

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解析：超声波垂直入射到两种介质的界面上，如果两种介质的声阻抗很接近，声压的透过率将很大。(A)正确。当两种介质的声阻抗接近时，声压的透过率将增大，这意味着更多的声波能够穿过界面。

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解析：对于缺陷定位要求高的情况，探伤仪的水平线性误差要小。( ) 答案：A 解析：这道题目的答案是正确的。缺陷定位要求高意味着需要更准确地确定缺陷的位置，因此探伤仪的水平线性误差要小，以保证测量结果的准确性。

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解析：遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响嘹望时，严禁线上作业和上道检查。( ) 答案:B 解析：选B，错误。这道题目描述了遇到降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响嘹望时的作业规定。根据题目，遇到恶劣天气时，是“严禁线上作业和上道检查”，也就是说，在这样的天气条件下，不允许进行线上作业和上道检查。因此，选项B是错误的。

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解析：题目解析 允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，50kg/m钢轨侧面磨耗超过( )判重伤。正确答案为C。这题是测试对规定的理解。在允许的最大速度范围内，钢轨侧面磨耗超过17mm时判定为重伤。

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解析：新制造的AT钢轨超声波检测，轨头部分被检验面积不小于轨头截面积的0.7。 解析：在超声波检测AT钢轨时，要求对轨头部分进行全面检测。新制造的AT钢轨超声波检测时，要求轨头部分被检验的面积不小于轨头截面积的0.7倍。这是为了确保轨头部分的质量符合要求，并且能够满足使用的安全标准。

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