A、 直射
B、 扫查
C、 反射
D、 折射
答案：B
解析：题目解析 这道题目考查超声波探伤中的相对移动方式。探测面上的探头与被检工件的相对移动称为扫查。扫查是超声波探伤中常用的一种检测方式，通过移动探头可以全面地检查被测物体，找出缺陷。因此，选项B即扫查是正确答案。
A、 直射
B、 扫查
C、 反射
D、 折射
答案：B
解析：题目解析 这道题目考查超声波探伤中的相对移动方式。探测面上的探头与被检工件的相对移动称为扫查。扫查是超声波探伤中常用的一种检测方式，通过移动探头可以全面地检查被测物体，找出缺陷。因此，选项B即扫查是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 钢轨探伤中70°探头加强二次波的远距离增益是为了提高分辨率。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：这道题的答案是错误。70°探头加强的是二次波的远距离增益，而并非为了提高分辨率。远距离增益是用来增加信号在探伤距离较远处的强度，以便在较远距离依然能够探测到缺陷信号。分辨率则是用来衡量探头对于检测目标中小缺陷的能力，分辨率越高，能够检测到更小尺寸的缺陷。70°探头加强的是信号强度，而不是分辨率。
A. 在CSK-1A试块A面探测??50圆弧
B. 在CSK-1A试块B面探测??50圆弧
C. 在CSK-1A试块探测??1.5横孔
D. 在半圆试块上测定
解析：首先，我们来看一下这道题目。题干中提到了129.70°的探头折射角测定，我们知道在超声波检测中，探头的折射角是非常重要的参数，可以影响到检测结果的准确性。根据题目选项，正确答案是A:在CSK-1A试块A面探测??50圆弧。
接下来，让我们通过联想和生动有趣的例子来帮助你更好地理解这个知识点。想象一下，你正在做一道实验，需要使用超声波探头来测定材料的折射角。这就好像你在使用一个特殊的望远镜，通过不同的角度和位置来观察目标，以获取更准确的信息。而在这个实验中，选择在CSK-1A试块A面探测??50圆弧，就好比选择了最适合的角度和位置来进行测量，确保了实验结果的准确性和可靠性。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：《铁路交通事故调查处理规则》规定，使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车应列为一般D类事故。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目的正确答案是A，即“正确”。根据《铁路交通事故调查处理规则》，使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车的情况应该列为一般D类事故。这意味着这种情况在事故等级中属于一般程度的事故。
A. 正确
B. 错误
解析：题目要求根据《铁路工务安全规则》，在邻线(线间距小于在6.5m)来车下道时，本线不封锁，邻线速度为60km/h
A. 水平裂纹
B. 斜裂纹
C. 纵向裂纹
D. 横向裂纹
解析：0°探头探测钢轨时底波消失，当适当开大增益，仍无底波显示或有其他回波，应判定钢轨内有(C) 纵向裂纹。
解析：0°探头通常用于检测底部表面的缺陷，如底部的裂纹。如果底波消失，且通过调整增益仍无法显示底波，或者出现其他回波，这可能意味着在钢轨内部存在着纵向裂纹。纵向裂纹可能与底部表面垂直，因此在底波消失的情况下，纵向裂纹是一种可能的缺陷类型。
A. 每月
B. 每季
C. 每年
D. 每日
解析：题目要求找出钢轨探伤仪探头相对灵敏度指标应至少检测的频率。根据提供的选项，每月、每季、每年和每日都是检测频率。然而，为确保及时发现潜在问题，钢轨探伤仪探头的相对灵敏度指标应该每月检测，因此正确答案是A. 每月。
A. 探头位置和水量
B. 小方门位置和抑制
C. 探测声程和灵敏度
D. 探测深度
解析：题目解析
在钢轨探伤中，根据轨型和轨面状态变化，应随时调整探测声程和灵敏度。答案选择C。这是因为探测声程和灵敏度的调整可以适应不同的轨型和轨面状态，以获得更好的探伤效果。
A. 正确
B. 错误
解析：重量的标准计量单位用kg表示。( ) 答案：A
解析：同样，这也是一个基础物理知识题。在国际单位制中，重量的标准计量单位是“千克”（kg），而不是克或其他单位，所以答案是正确的。
A. 专用对比试块
B. 标准试块
C. 实物对比试块
D. 上述都对
解析：题目解析
GTS-60试块在钢轨探伤中被称为实物对比试块。选择答案C的原因是因为GTS-60试块是一种实际的、具体形状的试块，用于模拟实际钢轨中的缺陷，以检验探伤仪的性能。
439.0°探头探测钢轨时底波消失,当适当开大增益,仍无底波显示或有其他回波,则应判定钢轨内有( )。
193.钢轨探伤仪探头相对灵敏度指标应至少( )检测。
19.钢轨伤损代码中伤损的主要原因8代表由于什么原因造成的缺陷?
337.在钢轨探伤中,根据轨型和轨面状态变化,应随时调整( )。
128.重量的标准计量单位用kg表示。( )
327.钢轨探伤中,GTS-60试块称为( )。
