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52.高锰钢整铸辙叉,辙叉翼纵向水平裂纹,一侧裂纹长度发展至轨面(含轨面部分裂纹长度)超过60mm,判( )。

A、 轻伤

B、 重伤

C、 轻伤有发展

D、 折断

答案:B

解析:高锰钢整铸辙叉,辙叉翼纵向水平裂纹,一侧裂纹长度发展至轨面(含轨面部分裂纹长度)超过60mm,判B. 重伤。选择B选项是因为裂纹长度超过60mm,已经达到重伤级别,对辙叉的使用安全性产生较大威胁。

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145.使用欧姆档测量电路中的电阻时,一定要先把被测电路断电。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6bc1-8210-c045-e675ef3ad623.html
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382.与表面光滑的零件相比检验粗糙零件时一般应采用( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6971-3910-c045-e675ef3ad616.html
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197.允许速度vmax≤120km/h时,钢轨锈蚀经除锈后,轨腰厚度不足( )判重伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6a84-d7a8-c045-e675ef3ad60f.html
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413.一般地说,在远场同一深度的平底孔直径增大1倍,其回波声压提高( )。
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24.材料的声速与密度的乘积,可决定超声波在界面上的声能反射率与透过率,这一乘积称为穿透力。( )
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295.超声波脉冲探伤法分类按耦合方式分为直接法和( )。
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105.目前我国使用的大型钢轨探伤车探伤检测速度一般为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-69f9-f4f8-c045-e675ef3ad604.html
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103.焊补层下的核伤,核源多数在焊补层下方最深点。( )
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211.工业发达国家的无损检测技术逐步从用无损评价来代替无损探伤和无损检测,自动无损评价的符号为( )。
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219.机械动力部分是机械的动力来源,其作用是把其他形式的能量转变为( ),以驱动机械运动。
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52.高锰钢整铸辙叉,辙叉翼纵向水平裂纹,一侧裂纹长度发展至轨面(含轨面部分裂纹长度)超过60mm,判( )。

A、 轻伤

B、 重伤

C、 轻伤有发展

D、 折断

答案:B

解析:高锰钢整铸辙叉,辙叉翼纵向水平裂纹,一侧裂纹长度发展至轨面(含轨面部分裂纹长度)超过60mm,判B. 重伤。选择B选项是因为裂纹长度超过60mm,已经达到重伤级别,对辙叉的使用安全性产生较大威胁。

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145.使用欧姆档测量电路中的电阻时,一定要先把被测电路断电。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 答案:A 解析:在使用欧姆档测量电路中的电阻时,一定要先把被测电路断电。这是因为在直流电路中,欧姆表(电阻计)是通过通过测量电阻两端的电压和电流来计算电阻值的。如果电路处于通电状态,测量电阻时会导致电流通过测量电阻,从而产生不准确的测量结果。因此,为了保证测量的准确性,必须在测量之前将被测电路断电。

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382.与表面光滑的零件相比检验粗糙零件时一般应采用( )

A.  较低频率的探头和较黏的耦合剂

B.  较高频率的探头和较黏的耦合剂

C.  较高频率的探头和黏度较小的耦合剂

D.  较低频率的探头和黏度较小的耦合剂

解析:题目解析 与表面光滑的零件相比检验粗糙零件时一般应采用( ) A. 较低频率的探头和较黏的耦合剂 B. 较高频率的探头和较黏的耦合剂 C. 较高频率的探头和黏度较小的耦合剂 D. 较低频率的探头和黏度较小的耦合剂 答案解析: 当检验表面粗糙零件时,由于粗糙表面可能会导致声能散射,使得高频探头的信号衰减较快,因此应该选择较低频率的探头以获得更好的信号穿透。同时,选择较黏的耦合剂有助于填充表面不平整的缝隙,提高声能传递的效率,从而增强信号的接收。因此,选项 A 是正确的选择。

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197.允许速度vmax≤120km/h时,钢轨锈蚀经除锈后,轨腰厚度不足( )判重伤。

A.  Smm

B.  6mm

C.  8mm

D.  10mm

解析:允许速度vmax≤120km/h时,钢轨锈蚀经除锈后,轨腰厚度不足( )判重伤。 答案: C - 8mm 解析:题目中明确了速度限制为"允许速度vmax≤120km/h",在经过除锈处理后,钢轨的轨腰厚度应达到一定标准,否则会判重伤。正确答案是C选项,即轨腰厚度不足8mm时判重伤。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6a84-d7a8-c045-e675ef3ad60f.html
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413.一般地说,在远场同一深度的平底孔直径增大1倍,其回波声压提高( )。

A.  1倍

B.  9dB

C.  12dB

D.  24dB

解析:题目解析 这道题目考察了声压和孔直径的关系,以及声学中的分贝单位。根据常识,声压的分贝变化可以用以下公式表示: 20\log_{10}\left(\frac{P_2}{P_1}\right) 20log 10 ​ ( P 1 ​ P 2 ​ ​ )其中, P_1 P 1 ​ 是初始声压, P_2 P 2 ​ 是变化后的声压。题目中给出了平底孔直径增大1倍,需要计算回波声压的变化,所以答案应该选择增加12dB。

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24.材料的声速与密度的乘积,可决定超声波在界面上的声能反射率与透过率,这一乘积称为穿透力。( )

A. 正确

B. 错误

解析:材料的声速与密度的乘积,可决定超声波在界面上的声能反射率与透过率,这一乘积称为穿透力。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的答案是错误。材料的声速与密度的乘积不称为穿透力。穿透力通常用来描述超声波穿透材料时的能量衰减情况,它与材料的吸收特性有关。声能的反射率和透过率取决于材料的声阻抗,与材料的密度和声速有关,但不能简单地称为穿透力。

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295.超声波脉冲探伤法分类按耦合方式分为直接法和( )。

A.  水浸法

B.  反射法

C.  穿透法

D.  横波法

解析:超声波脉冲探伤法分类按耦合方式分为直接法和( )。 答案:A. 水浸法 解析:超声波脉冲探伤法按耦合方式分为直接法和水浸法。直接法是将超声探头直接贴附在被检测物表面进行探测,而水浸法是通过在被检测物表面涂抹一层水,然后将超声探头放置在水面上进行探测。

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105.目前我国使用的大型钢轨探伤车探伤检测速度一般为( )。

A.  30km/h

B.  40km/h

C.  60km/h

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解析:目前我国使用的大型钢轨探伤车探伤检测速度一般为60km/h。选择答案C是因为60km/h的速度可以保证探伤的效率和准确性,并且适用于钢轨的实际运行条件。

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103.焊补层下的核伤,核源多数在焊补层下方最深点。( )

A. 正确

B. 错误

解析:焊补层下的核伤,核源多数在焊补层下方最深点。 答案:A 解析:这个题目在描述焊补层下的核伤和核源位置。答案A正确,因为在焊补层下方最深点通常会有核源存在,这是由于焊接过程中可能会引入缺陷,核源可能在焊缝下方的最深点。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6c5f-44c8-c045-e675ef3ad615.html
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211.工业发达国家的无损检测技术逐步从用无损评价来代替无损探伤和无损检测,自动无损评价的符号为( )。

A.  ANDE

B.  BNDE

C.  ENDE

D.  QNDE

解析: 答案:A 解析:符号“ANDE”代表“Automatic Nondestructive Evaluation”(自动无损评价),是工业发达国家逐步用无损评价来代替无损探伤和无损检测的标志。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6971-2588-c045-e675ef3ad619.html
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219.机械动力部分是机械的动力来源,其作用是把其他形式的能量转变为( ),以驱动机械运动。

A.  电能

B.  热能

C.  机械能

D.  声能

解析:机械动力部分是机械的动力来源,其作用是把其他形式的能量转变为( ),以驱动机械运动。 A. 电能 B. 热能 C. 机械能 D. 声能 答案: C 解析:这道题目问的是机械动力部分的作用。选项A表示电能,选项B表示热能,选项D表示声能,而选项C表示机械能,也就是将其他形式的能量转变为机械能来驱动机械运动,因此正确答案是C。

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