A、 轻伤
B、 重伤
C、 轻伤有发展
D、 轻伤发展成重伤
答案：B
解析：题目解析 这道题目涉及《既有线200~250km/h线桥设备维修规则》中的内容，要求判断钢轨顶面擦伤深度超过1mm的情况应该被判定为什么类型的伤害。根据题干，擦伤深度超过1mm应判定为"重伤"。因此，答案选项B是正确的。
A、 轻伤
B、 重伤
C、 轻伤有发展
D、 轻伤发展成重伤
答案：B
解析：题目解析 这道题目涉及《既有线200~250km/h线桥设备维修规则》中的内容，要求判断钢轨顶面擦伤深度超过1mm的情况应该被判定为什么类型的伤害。根据题干，擦伤深度超过1mm应判定为"重伤"。因此，答案选项B是正确的。
A. 176mm
B. 304mm
C. 152mm
D. 352mm
解析：双45°探头对60kg/m钢轨焊缝进行穿透式探伤时，从一个探头的入射点到另一个探头入射点的距离应为( )。 答案: D. 352mm 解析: 这道题目是问在对60kg/m钢轨焊缝进行穿透式探伤时，双45°探头的入射点之间的距离。双45°探头是一种常用于焊缝探伤的探头，它需要按照一定的几何关系放置在焊缝上。在本题中，入射点之间的距离应为352mm。
A. 正确
B. 错误
解析：积分电路是一种高通电路，在电路中允许信号频率低的分量通过，而削弱或阻断了信号频率高的分量。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题是关于积分电路的性质的判断。实际上，积分电路是一种低通电路，允许信号频率低的分量通过，而削弱或阻断信号频率高的分量。因此，选项B“错误”是正确的答案。
A. >1.5
B. >2
C. >2.5
D. >3
解析：CSK-1A试块??1.5横孔用来测量斜探头K( )的探头。 答案:C 解析：题目中提到试块CSK-1A上的横孔用于测量斜探头K的探头。试块上的横孔尺寸为1.5，通过这个横孔可以测量探头K的尺寸。选项C表示横孔的尺寸大于2.5，可以覆盖1.5的尺寸，符合题意。
A. 1.2mm
B. 0.64mm
C. 2.36mm
D. 2.95mm
解析：使用5MHz的探头，探测钢材时其横波波长为( )。 A. 1.2mm B. 0.64mm C. 2.36mm D. 2.95mm 答案: B 解析：横波是另一种在材料中传播的机械波，其波速一般比纵波略小。由于探头的频率和钢材中横波的声速未知，我们无法直接计算波长。但常见情况下，横波的波长略短于纵波，因此选项B的0.64mm是横波波长较为合理的估计值。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：以相同的探测灵敏度探测粗晶铸件或经过调质锻件中的缺陷，如两者探测面状态一样，在相同深度时缺陷的回波高度也一样，则两者的缺陷铸件中的大。 ( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目表述了以相同的探测灵敏度探测粗晶铸件或经过调质锻件中的缺陷，并询问在相同探测深度和表面状态时，缺陷的回波高度是否相同。正确答案是A，即正确。在相同探测深度和表面状态下，如果回波高度相同，说明两者的缺陷大小相同，因为回波高度通常与缺陷的尺寸有关。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求在本线不封锁且瞭望条件不良的情况下，邻线来车时本线必须下道作业。答案为A，正确。这是因为在瞭望条件不良的情况下，本线上的作业人员可能无法及时发现邻线来车的情况，因此为了避免潜在的危险，必须下道作业。
A. 正确
B. 错误
解析：题目要求根据《铁路工务安全规则》，在允许速度为120km/h
A. 正确
B. 错误
解析：70°探头在检查中有回波显示，在轨头内不一定存在伤损。(答案：B)
解析：回波显示只表示探头发射的声波信号在被检测物体内发生了反射，但并不能确定反射是由伤损引起的。可能是其他原因导致的回波，因此不能确定一定存在伤损。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析
TB/T2658.21-2007标准规定，测量探头分辨率的探伤仪，其动态范围应不低于26dB。 答案:A
解析：这题是在测试探伤仪器的动态范围要求。动态范围是指探伤仪器能够检测到的信号强度范围。在这个标准中要求动态范围不低于26dB，意味着探伤仪应该能够有效地检测到较弱和较强的信号，以覆盖广泛的材料和缺陷情况，从而提高探伤的灵敏度和准确性。
A. A型显示
B. B型显示
C. C型显示
D. A型显示和B型显示
解析：目前最常用的钢轨超声波探伤仪显示方式为 A型显示。选择A作为答案，因为题干中明确指出"A型显示"是目前最常用的钢轨超声波探伤仪的显示方式。
168.70°探头在检查中有回波显示,在轨头内一定存在伤损。( )
70.TB/T2658.21-2007标准规定,测量探头分辨率的探伤仪,其动态范围应不低于26dB。( )
43.目前最常用的钢轨超声波探伤仪显示方式为( )。
