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钢轨探伤工理论题库
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171.允许速度vmax>160km/h正线,60kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过( )判重伤。

A、 10mm

B、 12mm

C、 14mm

D、 16mm

答案:B

解析:允许速度vmax > 160km/h 正线,60kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过( )判重伤。答案为B. 12mm。 解析:根据题目条件,允许速度vmax > 160km/h,所以是高速线路。当侧面磨耗超过一定限度时,会判定为重伤。对于60kg/m的钢轨,这个限度是12mm,因此答案选B。

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191.允许速度160km/h≥vmax>120km/h时,钢轨锈蚀经除锈后,轨腰厚度不足( )判重伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6a84-d7a8-c045-e675ef3ad609.html
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66.在探伤扫查中,探头的扫查幅度怎样确定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6b39-4710-c045-e675ef3ad60c.html
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82.为提高透入工件的超声波能量,在探头和探测面间施加一种介质,这种介质称为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6971-15e8-c045-e675ef3ad620.html
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345.水浸法检验中衰减最快的波形是( )。
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119.高锰钢整铸辙叉叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨在正线上超过6mm为轻伤。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6c5f-6408-c045-e675ef3ad618.html
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142.37°探头的声束宽度大于或等于( )。
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65.超声场的扩散区始于3N。( )
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89.新焊焊缝宜用K值大于( )的横波探头从踏面或轨头侧面对轨头进行扫查。
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131.用于测量电路功率的仪表叫瓦特表。( )
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27.进站色灯信号机显示(四显示自动闭塞区段除外)两个( )灯光——准许列车经道岔侧向位置,进入站内准备停车。
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171.允许速度vmax>160km/h正线,60kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过( )判重伤。

A、 10mm

B、 12mm

C、 14mm

D、 16mm

答案:B

解析:允许速度vmax > 160km/h 正线,60kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过( )判重伤。答案为B. 12mm。 解析:根据题目条件,允许速度vmax > 160km/h,所以是高速线路。当侧面磨耗超过一定限度时,会判定为重伤。对于60kg/m的钢轨,这个限度是12mm,因此答案选B。

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191.允许速度160km/h≥vmax>120km/h时,钢轨锈蚀经除锈后,轨腰厚度不足( )判重伤。

A.  10mm

B.  12mm

C.  14mm

D.  16mm

解析:允许速度为160km/h≥vmax>120km/h时,钢轨经过除锈后,轨腰厚度不足14mm时判为重伤。轨腰是钢轨的关键部位,其厚度不足14mm可能导致轨道强度不足,无法承受列车的重压,因此被判为重伤。

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A.  湿润剂

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C.  传声剂

D.  润滑剂

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345.水浸法检验中衰减最快的波形是( )。

A.  纵波

B.  横波

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119.高锰钢整铸辙叉叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨在正线上超过6mm为轻伤。( )

A. 正确

B. 错误

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65.超声场的扩散区始于3N。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 答案:B 解析:这道题目表述的是一个错误的说法。超声场的扩散区的始点并不是3N,而是从超声波发射点开始,随着距离的增加,超声波的能量逐渐扩散,形成超声场。

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89.新焊焊缝宜用K值大于( )的横波探头从踏面或轨头侧面对轨头进行扫查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6cf8-5848-c045-e675ef3ad61f.html
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131.用于测量电路功率的仪表叫瓦特表。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 答案:A.正确 解析:瓦特表是用于测量电路功率的仪表,所以选项A是正确的。

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27.进站色灯信号机显示(四显示自动闭塞区段除外)两个( )灯光——准许列车经道岔侧向位置,进入站内准备停车。

A.  绿色

B.  黄色

C.  蓝色

D.  白色

解析:题目解析 题目要求判断进站色灯信号机显示两个什么颜色的灯光时,准许列车经道岔侧向位置进入站内准备停车。根据铁路信号常识,黄色灯光表示警告,提示列车减速并做好准备停车,因此正确答案是B. 黄色。

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