A、 轻伤
B、 轻伤有发展
C、 重伤
D、 不判伤
答案：A
解析：在既有线提速200~250km/h线路上，钢轨头部总磨达到9mm应判为轻伤。 解析：答案为A。根据题干，总磨为9mm，这是一个具体数值，没有超过10mm，因此不属于“轻伤有发展”或“重伤”范畴，只能判定为“轻伤”。
A、 轻伤
B、 轻伤有发展
C、 重伤
D、 不判伤
答案：A
解析：在既有线提速200~250km/h线路上，钢轨头部总磨达到9mm应判为轻伤。 解析：答案为A。根据题干，总磨为9mm，这是一个具体数值，没有超过10mm，因此不属于“轻伤有发展”或“重伤”范畴，只能判定为“轻伤”。
A. 弹性
B. 固体
C. 液体
D. 气体
解析：相互间由弹性力联系着的质点所组成的物质,称为( )介质。 A. 弹性 答案:A 解析：根据题目描述，相互间由弹性力联系着的质点所组成的物质被称为弹性介质。选项中的固体、液体和气体虽然都由质点组成，但是它们的相互间的力联系并不一定是弹性力，因此不符合题目要求。
A. 6mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 11mm
解析：允许速度为160km/h≥vmax>120km/h时，钢轨经过除锈后，轨底厚度不足8mm时判为重伤。除锈后轨底厚度不足8mm可能导致轨道强度不足，无法承受列车行驶的压力，因此被判为重伤。
A. 1
B. 0.5
C. 0.37
D. 0.6
解析：题目解析 纵波在垂直入射至有机玻璃/酒精大平界面时，其声压反射率为0.5（选项B）。这意味着一部分能量被反射回来，而另一部分能量被传播到介质内部。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：钢轨中含有微量的钒和钛，可降低钢的机械性能。 ( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目的答案是错误。微量的钒和钛可以对钢轨的强度和硬度产生一定的增强作用，而不是降低钢的机械性能。所以选项 B 正确。
A. 一长声
B. 一短声
C. 二短声
D. 二长声
解析：题目解析 正确答案是A. 一长声。机车、轨道车鸣笛一长声为启动注意信号。这是因为在铁路运输中，机车和轨道车需要在启动前向周围发出警示信号，提醒附近的人员和车辆注意，以确保安全。
A. 正确
B. 错误
解析：题目要求在辙叉心宽50mm以后部位，两条垂直裂纹相加超过80mm，判重伤。选项A（正确）指出这样的裂纹判定为正确，即两条垂直裂纹长度相加超过80mm会被判定为重伤，符合规定，所以选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目要求判断探头扫查的进行是否要保证试件的整个检测区有足够的声束覆盖以免漏检。正确答案是A，即"正确"。 解析：在探伤工程中，探头的扫查（扫描）是指将探头沿被测物体表面移动，通过探头发出的声波或电磁波来检测材料内部的缺陷。为了确保准确的检测，需要保证试件的整个检测区域都受到足够的声束覆盖，以避免可能的漏检情况。如果某些区域没有足够的声束覆盖，可能导致缺陷未被探测到，从而产生漏检问题。
