答案：答:因长期受到过大的偏心负载,水平推力以及轨头挠曲应力的复合作用,焊接接头的轨头和轨腰连接处容易产生水平裂纹。其特点先从轨头外侧焊筋出现裂纹,然后逐渐扩大至母材,有一定变化规律,即深度与长度的扩展成正比。探测时应注意0°探头的回波显示,在其裂纹刚进入母材的初期,伤波和底波并存,以识波为主。为尽早发现裂纹,在进入疲劳区段,应加强对焊缝外侧轨头下颚部位的目视和镜照。
答案：答:因长期受到过大的偏心负载,水平推力以及轨头挠曲应力的复合作用,焊接接头的轨头和轨腰连接处容易产生水平裂纹。其特点先从轨头外侧焊筋出现裂纹,然后逐渐扩大至母材,有一定变化规律,即深度与长度的扩展成正比。探测时应注意0°探头的回波显示,在其裂纹刚进入母材的初期,伤波和底波并存,以识波为主。为尽早发现裂纹,在进入疲劳区段,应加强对焊缝外侧轨头下颚部位的目视和镜照。
A. 可能是疏松
B. 可能是大晶粒
C. 可能是大而平的缺陷与入射声束取向不良
D. 上述三种都可能
解析：在检验零件时，若无缺陷显示，则操作者应注意底面回波高度的剧烈下降，引起这种情况的原因( )。 A. 可能是疏松 B. 可能是大晶粒 C. 可能是大而平的缺陷与入射声束取向不良 D. 上述三种都可能 答案: D 题目解析：底面回波高度的剧烈下降可能是由多种因素引起的，包括材料内部的疏松、大晶粒以及大而平的缺陷与入射声束取向不良。这三种情况都可能导致超声信号的衰减和反射模式的改变，从而引起底面回波高度的剧烈下降。因此，选项 D 是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 目前国内的长轨焊接方式主要有闪光焊和气压焊两种。( ) 答案: B (错误) 解析：这道题目说的是目前国内的长轨焊接方式主要有闪光焊和气压焊两种，这是错误的。事实上，国内的长轨焊接方式主要有电阻焊和气压焊两种，闪光焊并不是主要的焊接方式。
A. 0.5倍
B. 1倍
C. 1.5倍
D. 2倍
解析：在钢轨上钻螺孔必须同时倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的( )。 答案: D (2倍) 解析: 钢轨上钻螺孔是进行固定钢轨的操作，为了确保螺栓的牢固固定，必须进行倒棱处理，并且螺孔之间的距离也要符合一定的要求。这个问题中，要求两螺栓孔的净距离，即两个螺孔中心之间的距离，不得小于孔径的2倍。这是为了确保螺栓之间有足够的间隔，增加固定的稳定性，所以选D。
A. 正确
B. 错误
解析：使用70°探头探测轨头核伤，若只有一次反射波说明核伤的倾斜方向与声波的入射方向相垂直。(答案：A) 解析：70°探头用于检测轨头核伤，只有一次反射波时表示探测到的伤损处于垂直于探头入射方向的位置，也就是核伤的倾斜方向与声波的入射方向相垂直。因此，答案为正确。
A. 有利于发现缺陷
B. 不利于对缺陷定位
C. 可提高探伤灵敏度
D. 有利于对缺陷定位
解析：选择较小尺寸的探头晶片探伤( )。 答案:B 解析：答案B是正确选项。选择较小尺寸的探头晶片探伤不利于对缺陷定位。较小的探头晶片通常具有更高的探伤灵敏度，但由于其尺寸小，其定位能力较差，不容易准确定位缺陷。在一些情况下，尺寸较大的探头晶片可能更适合对缺陷进行定位。
A. WGT-1
B. WGT-2
C. WGT-3
D. CSK-1A
解析：TB/T2634-1995标准规定,钢轨探伤仪探头分辨率用( )试块测试。 答案：D. CSK-1A 解析：根据题目中给出的标准规定，钢轨探伤仪探头分辨率测试应该使用CSK-1A试块进行测试。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：以氧化铁为氧化剂，以铝粉为还原剂的一种热剂焊称为铝热焊接。 答案：A. 正确 解析：铝热焊接是一种焊接方法，其中氧化铁作为氧化剂，铝粉作为还原剂。在热剂焊接过程中，铝粉与氧化铁反应，产生高温，从而使得被连接的材料（通常是钢轨）在高温下熔化，实现焊接。这种方法在铁路维护和修复中常用于连接钢轨。
A. 昼夜
B. 呼唤
C. 响墩
D. 报话机呼唤
解析：题目解析 铁路隧道内只采用夜间或( )通用信号。 选项 A. 昼夜 解析：这题是关于铁路隧道内信号的使用情况。隧道内视线通常不好，所以需要夜间或者昼夜通用信号来指导列车的行驶。选项 A 表示昼夜通用，符合这一要求。
