答案：答:控制端可多个输入恒压恒流控制精密度大,但反馈控制端多维修复杂。
答案：答:控制端可多个输入恒压恒流控制精密度大,但反馈控制端多维修复杂。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：B 解析：超声检测中，材质差值的测定并不要求试块和试件的探测面形状、厚度相同。相反，超声检测可以用于检测不同材质的试件，并通过分析超声波的传播特性来判断材质差异。因此，答案为错误（B）。
A. 旅客、货主是上帝
B. 尊客爱货,优质服务
C. 热情对待
D. 满足货主、旅客要求
解析：铁路运输服务于旅客、货主,其基本的职业道德规范为( )。 答案:B 解析：尊客爱货,优质服务。这是铁路运输服务于旅客、货主的基本职业道德规范。铁路工作人员应尊重旅客和货主，热情服务，提供优质的运输服务。
A. 8mm
B. 10mm
C. 11mm
D. 12mm
解析：与第一道题类似，题目中同样提到允许速度vmax>160km/h，但是钢轨的质量变为60kg/m。对于60kg/m的钢轨，同样超过10mm的磨耗被判定为重伤。因此答案也为B选项。
A. 韧塑性
B. 焊接性能
C. 柔性
D. 可弯性
解析：题目解析 选项B. 焊接性能 热处理轨的焊接性能明显优于合金轨。在铁路建设中，尤其是当今大力发展无缝线路时，良好的焊接性能是非常重要的。因此，正确答案为B. 焊接性能。
A. 正确
B. 错误
解析：答案为 A. 正确。根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》，当事故造成3人以下死亡或10人以下重伤，或者直接经济损失在1000万元以下时，该事故被认定为一般事故。
A. 79mm
B. 80mm
C. 78mm
D. 81mm
解析：75kg/m钢轨的螺孔中心至轨底距离最接近的是( )。 答案: B. 80mm 解析: 钢轨的标称重量为75kg/m，这意味着每米长度的钢轨质量为75kg。题目要求的是螺孔中心至轨底的距离，而标称重量并不直接提供这个距离。通常情况下，钢轨的螺孔中心至轨底距离是标称高度的一半，即螺孔中心至轨底距离 = 钢轨高度 / 2。根据常见的标准，75kg/m的钢轨的高度约为160mm，因此螺孔中心至轨底距离最接近80mm。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：由于轨头核伤存在不规则性，轨面状态差异，为了更准确地对核伤进行校对，需要采用多方位、多角度、多种方式进行。所以答案是A，即正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：职业道德是靠法律条文和行政命令来维持的。 答案:B 解析：这道题的答案是错误的。职业道德是指职业从业者在从事职业活动时遵循的道德准则，虽然法律和行政命令可以对职业行为进行规范，但职业道德不仅仅依赖于法律法规，而是由职业从业者内部自觉遵循的道德标准。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 钢轨探伤用45°探头发现的缺陷无法知道其埋藏深度。( ) 答案: B (错误) 解析：这道题目说的是用45°探头发现的缺陷无法知道其埋藏深度，这是错误的。事实上，通过使用斜探头，可以通过改变探头的频率和角度来控制信号的深度，从而了解缺陷的埋藏深度。
