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钢轨探伤工理论题库
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166.含碳量高的钢轨比含碳量低的钢轨可焊性好。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:含碳量高的钢轨比含碳量低的钢轨可焊性好。( ) 答案: B.错误 解析:这个答案是错误的。通常,含碳量低的钢轨比含碳量高的钢轨具有更好的可焊性。高碳钢容易在焊接过程中出现裂纹和脆性,而低碳钢在焊接时更容易处理和连接。

钢轨探伤工理论题库
114.衰减器的功能是将回波信号以贝尔为单位进行衰减或增益。( )
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124.核对与轨头侧面不近似垂直的核伤一般采用( )。
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49.TB/T2340-2000标准对钢轨探伤仪的37°、70°探头折射角误差是怎样规定的?
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4.用单探头法,要发现与声束取向不良的缺陷,应采用的探头频率( )。
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42.大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测( )部分缺陷,尤其是螺孔裂纹,该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
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59.频率下限则由探伤灵敏度、脉冲宽度及( )决定。
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228.有缺陷存在,但在仪器示波屏上不显示缺陷回波的探伤方法称为( )。
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40.超声波在凸面上反射时将会产生发散。( )
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27.《JJG(铁道)130-2003计量检定规程》,规定37°探头探测GTS-60试块的螺孔和3mm深的上斜裂,使两波等高,并使波高达到80%时的检出能力不小于22dB;信噪比不小于( )。
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160.37°探头探测60kg/m钢轨时,螺孔裂纹与水平方向夹角为36°,长度5mm上斜裂纹与正常螺孔回波相差( )。
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钢轨探伤工理论题库

166.含碳量高的钢轨比含碳量低的钢轨可焊性好。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:含碳量高的钢轨比含碳量低的钢轨可焊性好。( ) 答案: B.错误 解析:这个答案是错误的。通常,含碳量低的钢轨比含碳量高的钢轨具有更好的可焊性。高碳钢容易在焊接过程中出现裂纹和脆性,而低碳钢在焊接时更容易处理和连接。

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114.衰减器的功能是将回波信号以贝尔为单位进行衰减或增益。( )

A. 正确

B. 错误

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124.核对与轨头侧面不近似垂直的核伤一般采用( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6cf8-5c30-c045-e675ef3ad617.html
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49.TB/T2340-2000标准对钢轨探伤仪的37°、70°探头折射角误差是怎样规定的?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6b39-4328-c045-e675ef3ad625.html
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4.用单探头法,要发现与声束取向不良的缺陷,应采用的探头频率( )。

A.  愈高愈好

B.  愈低愈好

C.  不太高

D.  较寻常时取高值

解析:题目解析 用单探头法,要发现与声束取向不良的缺陷,应采用的探头频率( )。 A. 愈高愈好 B. 愈低愈好 C. 不太高 D. 较寻常时取高值 答案: C 解析:当探测与声束取向不良的缺陷时,频率的选择需要考虑到声束的传播和衍射效应。过高或过低的频率都可能影响缺陷的检测效果。选项C表明不太高的频率更适合,这样可以在适当范围内兼顾穿透深度和分辨率,提高发现不良取向缺陷的可能性。

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42.大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测( )部分缺陷,尤其是螺孔裂纹,该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
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59.频率下限则由探伤灵敏度、脉冲宽度及( )决定。

A.  盲区小

B.  信噪比低

C.  灵敏度高

D.  指向性

解析:题目解析 答案:D 解析: 频率下限的选择受到几个因素的影响,其中一个重要因素是指向性。指向性表示探头的传播方向集中在一个角度范围内,如果频率过低,指向性会变差,探头传播方向将变得比较宽泛,可能无法准确检测缺陷。因此,为了保证较好的指向性,应选择适中的频率作为频率下限。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6a84-b868-c045-e675ef3ad614.html
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228.有缺陷存在,但在仪器示波屏上不显示缺陷回波的探伤方法称为( )。

A.  反射法

B.  穿透法

C.  连续波法

D.  闭波法

解析:在探伤方法中,如果有缺陷存在但在仪器示波屏上不显示缺陷回波,这被称为"穿透法"。在穿透法中,探测器穿透材料并检测缺陷,但信号不会在示波屏上显示,因此可以判断有缺陷存在。正确的答案是B选项,“穿透法”。

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40.超声波在凸面上反射时将会产生发散。( )

A. 正确

B. 错误

解析:超声波在凸面上反射时将会产生发散。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题的答案是A,即正确。当超声波在凸面上反射时,由于介质的不均匀性,会导致超声波在反射过程中发生发散现象,也就是说,超声波会向外扩散。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6bc1-7a40-c045-e675ef3ad604.html
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27.《JJG(铁道)130-2003计量检定规程》,规定37°探头探测GTS-60试块的螺孔和3mm深的上斜裂,使两波等高,并使波高达到80%时的检出能力不小于22dB;信噪比不小于( )。
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160.37°探头探测60kg/m钢轨时,螺孔裂纹与水平方向夹角为36°,长度5mm上斜裂纹与正常螺孔回波相差( )。

A.  21dB

B.  15dB

C.  14dB

D.  0dB

解析:答案为D (0dB)。依旧使用37°探头探测60kg/m钢轨,但是螺孔裂纹与水平方向夹角改为36°,长度5mm。这种情况下,上斜裂纹与正常螺孔回波相差0dB,意味着不产生回波信号差异,所以相差为0dB。 答案的选择是通过考察螺孔裂纹与水平方向夹角以及长度变化,然后根据反射回波信号的强度差异来判断上斜裂纹与正常螺孔回波相差的dB值。

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