A、正确
B、错误
答案：B
解析：气压焊焊缝中的过烧是面积型缺陷。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：气压焊焊缝中的过烧不是面积型缺陷，而是线状缺陷。过烧是指焊缝内部局部区域受到过高温度影响，使其熔化或产生明显的组织变化，而不是面积型缺陷。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：气压焊焊缝中的过烧是面积型缺陷。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：气压焊焊缝中的过烧不是面积型缺陷，而是线状缺陷。过烧是指焊缝内部局部区域受到过高温度影响，使其熔化或产生明显的组织变化，而不是面积型缺陷。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：GTS-60C试块轨头有( )处4平底孔，用于70°探头灵敏度调节。 答案：B. 2 解析：根据题目，GTS-60C试块轨头有2处4平底孔。选择B选项。
A. 种类
B. 大小
C. 位置
D. 当量
解析：超声波探伤与其他探伤方法相比最大缺点是很难识别缺陷的( )。 答案：A. 种类 解析：超声波探伤是一种非破坏性检测方法，可以用于检测材料中的缺陷。与其他探伤方法相比，超声波探伤的最大缺点是很难识别缺陷的种类，即很难确定缺陷的具体性质。
A. 21mm
B. 19mm
C. 17mm
D. 15mm
解析：允许速度vmax≤120km/h正线、到发线及其他站线，60kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过19mm判重伤。选择答案B是因为题目中明确给出了钢轨轨头侧面磨耗超过的数值是19mm，而其他选项A、C、D的数值都不满足判重伤的标准。
A. 5mm
B. 6mm
C. 8mm
D. 10mm
解析：允许速度vmax≤120km/h时，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足( )判重伤。 答案: A - 5mm 解析：题目中提到"允许速度vmax≤120km/h"，说明钢轨在这个速度下运行。经过除锈处理后，轨底的厚度应该达到一定标准，否则会判重伤。正确的答案是A选项，即轨底厚度不足5mm时判重伤。
A. 11mm
B. 10mm
C. 9mm
D. 8mm
解析：题目解析 钢轨头部垂直磨耗是判定轨道损伤程度的一个重要指标。在60kg/m钢轨中，头部垂直磨耗超过10mm就可以判定为轻伤。因此，选项B（10mm）是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：A. 正确 解析：透过波高度法是一种超声探伤方法，该方法适用于检测板状材料中的缺陷。通过调节超声探头的入射角度和位置，使超声波能够穿过板状材料的厚度，在板状材料内部形成一系列波高的变化。这种方法可以有效减小探伤的盲区，所以答案为正确。
A. 2、4、6
B. 2、4、8
C. 2、4、5
D. 2、3、5
解析：题目解析 试块轨底有3处月牙形横向裂纹，其深度分别为( )mm。 答案:A 解析：根据题目，试块轨底有3处月牙形横向裂纹，需要找出正确的深度选项。答案A中的深度选项为2、4、6mm，符合题目描述。其他选项B、C、D中的深度选项均与题目描述不符，因此答案A是正确的选项。
A. 2倍
B. 4倍
C. 1/2
D. 9/10
解析：选项中的数字表示表面波声速与横波声速之间的比值。表面波是横波和纵波的混合波，它在材料表面传播。对于一般的固体材料，表面波的声速约等于横波声速的90%左右，所以正确答案是 D. 9/10。
A. 21dB
B. 18dB
C. 14dB
D. 6dB
解析：37°探头探测60kg/m钢轨时，螺孔裂纹与水平方向夹角为15°，长度5mm上斜裂纹与正常螺孔回波相差( )。答案:A 解析：这是一道关于探伤声波反射的问题。对于37°探头探测60kg/m钢轨，螺孔裂纹与水平方向夹角为15°，这意味着裂纹与探头入射角度有一定夹角。而在裂纹上斜的情况下，回波的强度会受到影响，从而造成回波强度与正常螺孔回波的差异。选项A中的数值表示回波的强度与正常螺孔回波相差21dB，这符合了上述描述，因此为正确答案。
