A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析[使用中的钢轨探伤仪的水平线性误差不超过2%。] 答案:B 解析：选项B是正确的。水平线性误差是指钢轨探伤仪在水平方向上的测量误差，正确的表述是“使用中的钢轨探伤仪的水平线性误差应该控制在一定范围内，通常不超过一定百分比”，而不是固定的“2%”。所以选项B是错误的。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析[使用中的钢轨探伤仪的水平线性误差不超过2%。] 答案:B 解析：选项B是正确的。水平线性误差是指钢轨探伤仪在水平方向上的测量误差，正确的表述是“使用中的钢轨探伤仪的水平线性误差应该控制在一定范围内，通常不超过一定百分比”，而不是固定的“2%”。所以选项B是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：热处理轨的焊接性能明显优于合金轨，这对当今铁路大力发展无缝线路尤其重要。答案是A，正确。热处理可以改善钢轨的焊接性能，使其更适合铁路的无缝线路应用，这对于铁路的发展是重要的。
A. 1MHz
B. 2.5MHz
C. 5MHz
D. 10MHz
解析：在检验粗晶材料时，最易在晶粒界面上产生散射的超声波频率是( )。 答案：D. 10MHz 解析：当超声波的频率较高时，波长较短，更容易与晶粒界面的尺寸相当，从而更容易产生散射。因此，在检验粗晶材料时，选择频率较高的超声波，如10MHz，更容易在晶粒界面上产生散射。
A. 正确
B. 错误
解析：《钢轨伤损编码》第五层数字代表伤损的主要原因。( ) 答案:A 解析：该题目的答案是正确。在《钢轨伤损编码》中，第五层数字代表伤损的主要原因，用于具体描述造成钢轨损伤的根本原因。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 高锰钢整铸辙叉，叉翼两条垂直裂纹相加超过60mm，判重伤。 (A)正确 (B)错误 答案解析：这道题目也考察了钢轨裂纹探伤标准。当叉翼上存在两条垂直裂纹，并且它们的长度相加超过60mm时，也会被判定为重伤。因此，选项A是正确的。
A. 14130
B. 14121
C. 18234
D. 14237
解析：题目解析 答案：D 解析：题目描述了钢轨端部轨头顶面淬火层金属破裂的伤损情况。根据给出的伤损代码选项，代码D（14237）最符合这种情况的描述，因此选项D为正确答案。
A. 倒打螺孔波
B. 顶面反射波
C. 颚部反射波
D. 倒打伤波
解析：钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨第一螺孔时(声程为200mm)，探头入射点移至距轨端10mm左右，在荧光屏刻度4.3格左右显示( )。 答案:A 解析：这道题考察的是探头位置变化导致的荧光屏显示情况。探头从第一螺孔位置移动至距离轨端10mm左右，显示的是倒打螺孔波。根据答案A，荧光屏显示刻度为4.3格左右，与倒打螺孔波相符。
