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158.钢轨探伤仪0°探头探伤如无缺陷反射波,则探测范围内无缺陷存在。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:钢轨探伤仪0°探头探伤如无缺陷反射波,则探测范围内无缺陷存在。( ) 答案:B 解析:这是关于钢轨探伤仪探头探测范围的知识点。0°探头是指探头的发射和接收方向与钢轨轴线平行的探头。如果探测范围内没有缺陷反射波,不能确切地说明探测范围内没有缺陷存在。缺陷可能位于探测范围之外,或者缺陷太小以至于无法产生反射波。所以,答案为错误。

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98.钢轨探伤仪后37°探头能发现( )象限螺孔水平裂纹。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-69f9-c230-c045-e675ef3ad600.html
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116.使用K型扫查阵列式探头增加晶片对数主要是为了提高对焊缝的扫查密度。( )
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20.TB/T2340-2000标准规定,70°探头探测WGT-3试块上3×65横通孔,当波高达到80%时的灵敏度余量不小于( )。
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67.一般工件厚度较小时,选用较大的K值,以便增加( )的声程,避免近场区探伤。
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289.把某些物体放在电场中,它将产生形变,这一现象称为( )。
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318.现场探伤作业,仪器电压无指示的应急检查办法是( )。
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188.《钢轨伤损编码》缺陷的伤损形式数字4代表剥离和碎裂。( )
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133.与通常的超声检测方法相比,衍射声时技术对( )的测量能力是其他方法不具备的。
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199.通用数字探伤仪B型显示扫描一般使用声程幅度扫描模式和厚度扫描模式。( )
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82.铁路钢轨伤损代码由五层内容组成。( )
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158.钢轨探伤仪0°探头探伤如无缺陷反射波,则探测范围内无缺陷存在。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:钢轨探伤仪0°探头探伤如无缺陷反射波,则探测范围内无缺陷存在。( ) 答案:B 解析:这是关于钢轨探伤仪探头探测范围的知识点。0°探头是指探头的发射和接收方向与钢轨轴线平行的探头。如果探测范围内没有缺陷反射波,不能确切地说明探测范围内没有缺陷存在。缺陷可能位于探测范围之外,或者缺陷太小以至于无法产生反射波。所以,答案为错误。

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98.钢轨探伤仪后37°探头能发现( )象限螺孔水平裂纹。

A.  Ⅱ、Ⅳ

B.  Ⅰ、Ⅱ

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D.  Ⅰ、Ⅳ

解析:钢轨探伤仪后37°探头能发现( )象限螺孔水平裂纹。 A. Ⅱ、Ⅳ B. Ⅰ、Ⅱ C. Ⅱ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅳ 答案:C 解析:钢轨探伤仪后37°探头能够发现Ⅱ、Ⅲ象限的螺孔水平裂纹。这是因为探头后部有一倾角,使其能够较好地检测到这些位置的裂纹。所以正确答案是选项C。

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116.使用K型扫查阵列式探头增加晶片对数主要是为了提高对焊缝的扫查密度。( )

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20.TB/T2340-2000标准规定,70°探头探测WGT-3试块上3×65横通孔,当波高达到80%时的灵敏度余量不小于( )。

A.  24dB

B.  30dB

C.  36dB

D.  40dB

解析:TB/T2340-2000标准规定,70°探头探测WGT-3试块上横通孔,当波高达到80%时的灵敏度余量不小于( )。 A. 24dB B. 30dB C. 36dB D. 40dB 答案: D 题目解析:这道题考察的是根据TB/T2340-2000标准中对探头探测试块的规定来判断波高达到80%时的灵敏度余量。对于这种情况,标准中规定了一定的灵敏度余量要求,应该选择能够满足或超过这一要求的答案。在给出的选项中,答案D的40dB是唯一一个不小于标准要求的值,因此选D。

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67.一般工件厚度较小时,选用较大的K值,以便增加( )的声程,避免近场区探伤。
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289.把某些物体放在电场中,它将产生形变,这一现象称为( )。

A.  正压电效应

B.  逆压电效应

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解析:把某些物体放在电场中,它将产生形变,这一现象称为(逆压电效应)。 解析:逆压电效应也被称为压电致形变效应。当某些压电材料处于电场中时,它们会发生形变,即材料的尺寸和形状会发生变化。这是因为在电场作用下,压电材料内部的电偶极矩会发生重排,从而导致材料产生形变。

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318.现场探伤作业,仪器电压无指示的应急检查办法是( )。

A.  检查保险管和更换电源线

B.  调换电池

C.  调换仪器头

D.  检查保险管和更换电源线、调换电池、调换仪器头

解析:现场探伤作业,仪器电压无指示的应急检查办法是检查保险管和更换电源线、调换电池、调换仪器头。答案选项D是正确的,因为这三个措施都是应急检查措施,可以排除故障造成电压无指示的问题。

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188.《钢轨伤损编码》缺陷的伤损形式数字4代表剥离和碎裂。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 《钢轨伤损编码》中,数字4代表剥离和碎裂。答案选择A正确,因为数字4在编码系统中的确对应于剥离和碎裂这种伤损形式。

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A. 正确

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82.铁路钢轨伤损代码由五层内容组成。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 答案:A 解析:铁路钢轨伤损代码由五层内容组成,这是正确的说法。钢轨伤损代码通常是用来标识和分类不同类型的钢轨损伤,以便维护人员和检测设备能够准确地辨别和处理这些问题。

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