A、正确
B、错误
答案：B
解析：GTS-60实物对比试块，分别加工有螺孔裂纹、15°、25°和70°裂纹。 (答案：B) 解析：GTS-60实物对比试块中加工有不同角度的裂纹，但题目中并没有提到这些裂纹是在轨头内还是其他位置。因此，不能确定是否与轨头探伤有关。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：GTS-60实物对比试块，分别加工有螺孔裂纹、15°、25°和70°裂纹。 (答案：B) 解析：GTS-60实物对比试块中加工有不同角度的裂纹，但题目中并没有提到这些裂纹是在轨头内还是其他位置。因此，不能确定是否与轨头探伤有关。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 [填写题目解析]： 《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪的月测试，每月进行一次，对仪器、探头性能进行测试，并对机架部件进行保养。答案为 A.正确。 原因：题目中给出的表述是正确的，探伤仪的月测试需要对仪器、探头性能进行测试，并对机架部件进行保养。选项 A 是正确的。选项 B 是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪应有计划地轮换使用，不能长期闲置。( ) 答案：A 解析：答案为A，即正确。《钢轨探伤管理规则》规定探伤仪应有计划地轮换使用，不能长期闲置，目的是为了保持仪器的性能和可靠性。
A. 探头的折射角
B. 探头的扩散角
C. 探头在轨面的偏斜角
D. A与C
解析：题目解析 钢轨探伤仪70°探头通道要获得和轨头侧面平行的二次回波主要取决于探头在轨面的偏斜角。正确答案为 C。在超声波探伤中，探头的偏斜角会影响信号的传播和接收，从而影响是否能够获得和轨头侧面平行的回波信号。
A. 75mm
B. 41mm
C. 27mm
D. 15mm
解析：题目解析 该题考查钢轨探伤仪测距和裂纹位置的计算。已知纵波声程为250mm，回波在3.2~4.4格之间，选项D的垂直距离约为15mm，符合回波位置在250mm范围内，且符合回波位置的垂直距离。
A. 正确
B. 错误
解析：TB/T1632.3-2005标准规定，钢轨铝热焊头焊筋表面经打磨后应满足不出现气孔。 答案是B（错误）。根据标准规定，经过打磨后，焊筋表面仍允许出现气孔。
A. 材质
B. 厚度
C. 形状
D. 晶粒结构
解析：按照尽可能声束与缺陷垂直的原则，选择探头主要考虑所测试件的结构和(厚度)。 解析：在进行超声波探伤时，希望尽可能使声束与待测缺陷垂直，这样可以提高探测的准确性。因此，选择探头时需要考虑被测件的结构和厚度，以便得到更好的探伤效果。
A. 正确
B. 错误
解析：《铁路工务安全规则》规定，下道避车时，两线间只能放置机具、材料，且放置、堆码牢固，不得侵入限界，不得停留人员。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：选B。根据《铁路工务安全规则》的规定，下道避车时两线间可以放置机具、材料，但不得停留人员，这是为了确保安全避车，避免人员在下道时受到危险。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[填写题目解析]：
A. 螺孔波
B. 半个螺孔波
C. 颚部反射波
D. 倒打螺孔波
解析： 题目描述：在钢轨探伤仪中，使用37°探头对50kg/m钢轨进行探测，当探头入射点刚过接缝进入另一根轨面时，荧光屏上显示的刻度位置是什么？ 答案解析：37°探头在刚过接缝进入另一根轨面时，会显示半个螺孔波。因此，答案选项为B。
A. 15221
B. 23327
C. 15233
D. 16224
解析：题目解析 题目：接头夹板以外轨头磨耗超限的伤损代码为( )。 A.15221 B.23327 C.15233 D.16224 答案:D 解析：这道题目描述了一种轨道损伤情况，即接头夹板以外的轨头磨耗超过了限定的标准。对应的伤损代码应该涉及轨头磨耗超限。在给出的选项中，D.16224 是与轨头磨耗超限相关的代码，因此选择答案 D。
