解析：题目解析 TB/T2658.21-2007标准规定,使用单探头探测焊缝轨底部位时,灵敏度校准应使用 GHT-5(C区)。答案解析：当在焊缝轨底部位进行探测时，根据标准TB/T2658.21-2007，应选择GHT-5(C区)进行灵敏度校准。这可能是因为焊缝轨底部位需要不同的灵敏度设置，以便更好地检测可能存在的缺陷。

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161.站内道岔的编号顺序是从列车到达方向起( )。

A. 　依次排列

B. 　下行为双号

C. 　尽头线上,向线路起点方向顺序编号

D. 　上行为双号

解析：题目解析站内道岔的编号顺序是从列车到达方向起( )。答案: D (上行为双号) 解析: 这道题考察的是站内道岔的编号顺序。根据题目描述，站内道岔的编号是从列车到达方向起，而且上行为双号。这意味着站内道岔的编号从列车到达站台开始，沿着线路起点方向，按照双号（偶数）进行编号。因此，正确答案为D选项。

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119.轨头核伤一般与轨头侧面垂直,如果能使二次波与轨头侧面平行,这对探伤探测不利。( )

A. 正确

B. 错误

解析：轨头核伤一般与轨头侧面垂直，如果能使二次波与轨头侧面平行，这对探伤探测不利。( ) A.正确 B.错误答案:B 解析：答案为B，错误。轨头核伤一般与轨头侧面平行，如果能使二次波与轨头侧面平行，对探伤探测是有利的，因为这样可以使缺陷更容易被探测到。

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91.当工件和试块的声速不同时,就会使斜探头的( )发生变化。

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112.钢轨探伤仪37°探头探测75kg/m钢轨(声程为250mm)时,轨底角反射波应出现在刻度( )左右。

A. 　7格

B. 　8格

C. 　8.8格

D. 　9.6格

解析：钢轨探伤仪37°探头探测75kg/m钢轨(声程为250mm)时，轨底角反射波应出现在刻度( )左右。答案为D. 9.6格解析：探测的是75kg/m钢轨，声程为250mm。根据仪器的测量原理和材料的参数，计算得到轨底角反射波应该出现在刻度9.6格左右。总结：这些题目是针对不同材料密度的钢轨在不同声程下的探测问题。通过计算反射波出现在刻度位置，可以评估钢轨的状态，有助于钢轨的检测和维护。

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129.由于轨头核伤存在不规则性,轨面状态差异,所以对核伤的校对应采用多方位、多角度、多种方式进行。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：由于轨头核伤存在不规则性，轨面状态差异，为了更准确地对核伤进行校对，需要采用多方位、多角度、多种方式进行。所以答案是A，即正确。

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450.由于很强的发射脉冲,使仪器接收放大器增益暂时下降,这个现象称为( )。

A. 　盲区

B. 　阻塞

C. 　抑制

D. 　延时

解析：题目解析由于很强的发射脉冲，使仪器接收放大器增益暂时下降的现象称为阻塞。这是因为在强脉冲信号下，放大器可能出现饱和或过载，从而导致放大器的增益暂时下降。