A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 在拉力情况下，纵向缺陷的危害最大。这个说法是错误的。纵向缺陷指的是钢轨在纵向方向上的裂纹或缺陷。在钢轨中，由于承受列车荷载时通常为压力作用，而不是拉力作用，所以纵向缺陷对于钢轨的影响相对较小，不如横向缺陷那样危害大。因此，这个说法是错误的。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 在拉力情况下，纵向缺陷的危害最大。这个说法是错误的。纵向缺陷指的是钢轨在纵向方向上的裂纹或缺陷。在钢轨中，由于承受列车荷载时通常为压力作用，而不是拉力作用，所以纵向缺陷对于钢轨的影响相对较小，不如横向缺陷那样危害大。因此，这个说法是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 线路上的钢轨类型应与运量允许速度和轴重相适应。( ) 答案：A 解析：该题考察的是钢轨类型与线路条件的适应性。根据题目描述，线路上的钢轨类型应该与运量、允许速度和轴重相适应。这是因为不同的运量、速度和轴重会对钢轨产生不同的负荷，如果钢轨类型不适应，可能会导致轨道损坏和安全隐患。因此，该说法是正确的（A）。
A. 正确
B. 错误
解析：粗糙的探测表面将导致探伤灵敏度降低。( ) 答案: A 解析: 这道题的答案是正确。探测表面的粗糙度会影响超声波的传播和反射，进而影响探伤灵敏度。粗糙表面可能会散射超声波，使得部分能量无法传递到内部缺陷，导致探测灵敏度下降。因此，保持探测表面的平整和光滑是保证探伤效果的重要因素。
A. 正确
B. 错误
解析：车站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于500m。答案为A，即正确。这是因为在车站内进行其他线路作业时，如果需要躲避本线列车，下道的最小距离必须不小于500m，以确保安全。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中提到钢轨钻孔位置应在轨高中心轴上，且必须倒棱。答案选B，即错误。这是因为钢轨钻孔位置应该在轨腰部，而不是轨高中心轴上，而且并不必须倒棱。
A. 改进工艺
B. 改进设备
C. 设备维修
D. 检测设备
解析：钳工的主要工作是加工零件、装配、( )、工具修理和制造。 A. 改进工艺 B. 改进设备 C. 设备维修 D. 检测设备 答案: C 解析：这道题目问的是钳工的主要工作。选项A和B都是改进工艺或设备，选项D是检测设备，而选项C是设备维修，与钳工的主要工作相符，因此正确答案是C。
A. 正确
B. 错误
解析：钢轨探伤仪将抑制扳到“小”时，则动态范围变小。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题是关于钢轨探伤仪的动态范围控制。答案选B，即错误。当钢轨探伤仪把抑制扳到“小”时，动态范围变大而不是变小。抑制的作用是减小噪音干扰，提高探伤仪的灵敏度。
A. 容易确定缺陷的位置
B. 定量较准确
C. 可以不考虑工件表面的耦合补偿
D. 杂波干扰少
解析：用工件底面调整探伤灵敏度可以不考虑工件表面的耦合补偿（C. 可以不考虑工件表面的耦合补偿）。通过在底面进行探伤，可以减少工件表面的耦合剂对探测信号的影响，从而降低杂波干扰。
A. 增大
B. 衰减
C. 不变
D. 变化不确定
解析：热转换、粘滞、弹性迟滞、散射是四种不同的机械作用，它们将导致声能衰减。选项 B 正确，因为这四种机械作用会导致声能的逐渐减弱，也就是声音的衰减。
