A、正确
B、错误
答案：B
解析：由于超声波在传播时，产生扩散和衰减，所以超声检测应尽可能在其近场区进行。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题涉及超声波的传播特性。事实上，由于超声波在传播过程中会发生扩散和衰减，所以超声检测应尽可能在其远场区进行，因为在远场区，超声波的扩散和衰减较为稳定，可以更好地控制和分析。所以选项B，即“错误”，是正确答案。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：由于超声波在传播时，产生扩散和衰减，所以超声检测应尽可能在其近场区进行。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题涉及超声波的传播特性。事实上，由于超声波在传播过程中会发生扩散和衰减，所以超声检测应尽可能在其远场区进行，因为在远场区，超声波的扩散和衰减较为稳定，可以更好地控制和分析。所以选项B，即“错误”，是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目要求在辙叉心宽50mm以后部位，一条垂直裂纹长度超过50mm，判轻伤。选项B（错误）指出这样的裂纹判定为错误，即一条垂直裂纹长度超过50mm不会被判定为轻伤，可能是判定为其他类型的伤害，所以选项B是正确答案。
A. 标准试块
B. 对比试块
C. 实作试块
D. 参考试块
解析：CSK-1A试块属于( )。 答案:A 解析：这道题涉及试块分类。在超声波探伤中，试块用于模拟不同材料和缺陷的情况，以便对探伤仪器进行校准和性能评估。CSK-1A试块是标准试块，通常作为探伤设备校准的标准参照。
A. 正确
B. 错误
解析：《铁路线路修理规则》规定，可动心轨辙叉道岔，伤损尖轨应与基本轨同时更换。 答案：A. 正确 解析：这题考察对《铁路线路修理规则》中关于可动心轨辙叉道岔的规定。根据规则，如果可动心轨辙叉道岔的尖轨出现伤损，就必须与基本轨同时更换，这样可以保证道岔的正常运行和安全。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 《钢轨探伤管理规则》规定，发现重伤钢轨、桥梁和隧道内发现轻伤钢轨时，应立即通知线路工区(车间)及工务段调度。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：该题目是问关于钢轨探伤管理规则中通知相关部门的规定。答案为A，即正确。根据《钢轨探伤管理规则》，发现重伤钢轨以及在桥梁和隧道内发现轻伤钢轨时，应立即通知线路工区(车间)及工务段调度，以便及时采取必要的维修措施，确保铁路线路的安全。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案:A 解析：该题目涉及《铁路线路修理规则》规定的竣工资料要求。根据规定，线路大、中修的竣工资料应包括钢轨配轨表，其中需要包括钢轨的钢种、熔炼炉号、生产厂、出厂年月等资料。选项A为正确答案，因为该描述符合规定要求。
A. 前一个缺陷大于后一个
B. 后一个缺陷大于前一个
C. 两者一样大
D. 两者大小关系不确定
解析： 题目给出了两个缺陷在同一深度上的探测情况。衰减器的作用是减弱信号，衰减器读数越大表示信号被更多地减弱。根据题意，后一个缺陷的回波经过衰减器后的读数为40dB，而前一个缺陷的回波经过衰减器后的读数为10dB。由于后一个缺陷的回波经过衰减器减弱程度更小（读数更大），说明其回波信号本身强度较弱，而前一个缺陷的回波信号本身强度较大。因此，后一个缺陷的回波较低，而前一个缺陷的回波较高。选项B为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：涡流探伤时必须使用交流电。( ) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析：涡流探伤是一种通过感应涡流来检测导体中表面或近表面缺陷的方法。涡流是由交流电产生的，而不是直流电。因此，这道题的正确答案是正确（A），涡流探伤时必须使用交流电。
