A、正确
B、错误
答案：A
解析：在探测厚度较大的工件时，选用较小K值的探头是为了减少声程过大而引起的衰减，便于发现远场区的缺陷。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这题的正确答案是A，即正确。在探测厚度较大的工件时，使用较小K值的探头可以减少声程过大而引起的衰减。如果声程过大，信号会在传播过程中逐渐衰减，导致探测灵敏度下降。通过选用较小K值的探头，可以使得探伤信号能够在厚工件中传播较长的距离，从而便于发现远场区的缺陷。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：在探测厚度较大的工件时，选用较小K值的探头是为了减少声程过大而引起的衰减，便于发现远场区的缺陷。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这题的正确答案是A，即正确。在探测厚度较大的工件时，使用较小K值的探头可以减少声程过大而引起的衰减。如果声程过大，信号会在传播过程中逐渐衰减，导致探测灵敏度下降。通过选用较小K值的探头，可以使得探伤信号能够在厚工件中传播较长的距离，从而便于发现远场区的缺陷。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：钢轨中含有微量的钒和钛，可降低钢的机械性能。 答案：B 解析：这道题目表述的是钢轨中含有微量的钒和钛是否会降低钢的机械性能。事实上，微量的钒和钛可以通过合理的合金设计来提高钢的机械性能，例如增加硬度、强度等特性。因此，选项B“错误”是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：《铁路线路修理规则》规定，轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过100mm。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这个题目考察的是轨缝设置的规定。根据《铁路线路修理规则》，轨缝应该设置均匀，而且每千米线路轨缝总误差有一定的限制。25m钢轨地段的轨缝总误差是受到限制的，不能超过100mm。因此，答案是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：大型钢轨探伤车采用的是轮式探头，每个轮探头内装有三个70°、一个0°和一个45°探头。( ) 答案:A 解析：题目中明确指出大型钢轨探伤车采用轮式探头，每个轮探头内装有三个70°、一个0°和一个45°探头，因此选项A是正确的。
A. 向外偏10°
B. 偏角为0°
C. 向外偏15°
D. 外偏8°
解析：利用通用探伤仪K2.5探头对钢轨焊缝轨底脚探伤时，探测范围距轨底脚边015mm，探头偏角应( )。 答案解析：根据题意，探测范围距离轨底脚边015mm，因此需要向外偏移探头。在给出的选项中，只有选项A指明了偏角是向外偏10°，而其他选项没有明确表明偏角的方向。因此，答案A是正确的。
A. 周
B. 月
C. 季度
D. 年度
解析：《钢轨探伤管理规则》规定, 探伤仪缺陷检出能力至少每月检测一次。选项B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：当频率和材料一定时，通常横波对小缺陷的检测灵敏度高于纵波，因为横波的质点振动方向对缺陷较敏感。( ) 答案：B 错误 解析：正确选项是B，错误。实际上，纵波对小缺陷的检测灵敏度要高于横波。纵波在声波传播过程中的振动方向与波的传播方向相同，因此对于纵向缺陷（垂直于传播方向的缺陷），纵波会更敏感。
A. 4倍
B. 6dB
C. 12dB
D. 9dB
解析：题目解析 题目要求根据声程（声波传播距离）中横孔尺寸的增大来判断回波声压的变化。根据声学原理，声波传播距离不变的情况下，孔径增大会导致声压增加，而声压的增加与孔径的倍数关系近似于6dB倍数的关系。因此，从2mm增大到8mm的孔径变化对应着4倍的孔径倍数差异，故回波声压提高了6dB。所以答案是 B。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 半扩散角又称为指向角。 ( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析：这道题目涉及到声束角（Beam Angle）的概念。声束角是指超声波束的发射方向范围，它是从超声探头中心线开始，到波束幅度下降为原峰值的一半时所扫描的角度。而题目中所说的“半扩散角”正是指的这个声束角，而不是指向角。因此，这道题的答案是正确的（A选项）。
A. 直移校对法
B. 直探头校对法
C. 轨颚校对法
D. 侧面校对法
解析：70°探头移动方向与钢轨纵向平行的校对方法称( )。 A. 直移校对法 B. 直探头校对法 C. 轨颚校对法 D. 侧面校对法 答案: A 题目解析：选择A，直移校对法是因为这是一种特定角度的探头移动方式，即70°探头与钢轨纵向平行。通过保持探头移动方向与钢轨纵向平行，可以更好地检测到横向缺陷，并确保准确的探伤结果。
