A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 轨底横向裂纹与轨底面存在横向夹角大于6°时，37°探头反射回波将明显下降。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目描述了轨底横向裂纹与轨底面夹角大于6°的情况下，使用37°探头进行探测，此时反射回波会明显下降。这是因为探头的角度与缺陷夹角过大时，反射回波的信号强度会减弱，影响探测结果。因此，答案为正确。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 轨底横向裂纹与轨底面存在横向夹角大于6°时，37°探头反射回波将明显下降。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目描述了轨底横向裂纹与轨底面夹角大于6°的情况下，使用37°探头进行探测，此时反射回波会明显下降。这是因为探头的角度与缺陷夹角过大时，反射回波的信号强度会减弱，影响探测结果。因此，答案为正确。
A. 相同
B. 光洁度低的高
C. 光洁度高的高
D. 光洁度高的低
解析： 这道题目中探测面光洁度不同，但横通孔的直径、取向、距离都相同，并且以相同探伤灵敏度将波束垂直射至孔面。这意味着回波高度取决于孔的光洁度，光洁度越高，回波高度越高。因此，回波高度最高的是光洁度高的孔，答案选项C是正确的。
60×8的无缝钢管,探头声透镜曲率半径为25mm,则偏心距为( )。(已知偏心距在0.251R~0.458R之间)
A. 7.7mm
B. 8.3mm
C. 9.4mm
D. 9.7mm
解析：题目解析
水浸聚焦探伤60×8的无缝钢管，探头声透镜曲率半径为25mm，则偏心距为( )。(已知偏心距在0.251R~0.458R之间)
答案：D
解析：偏心距是指探测信号焦点与探测器中心之间的距离。偏心距的计算公式是e=（R^2 - r^2）/ R，其中R为声透镜的曲率半径，r为探测器半径。代入数值计算可得偏心距约为9.7mm，因此答案选项为D。
A. 电磁感应原理
B. 直角反射原理
C. 惠更斯原理
D. 磁致伸缩原理
解析：题目要求选择涡流探伤方法利用的原理。涡流探伤是利用电磁感应原理（选项A）实现的。当涡流探头接触到导体表面时，交变磁场会在导体中产生涡流，根据涡流的变化可以检测出表面或近表面的缺陷。直角反射原理、惠更斯原理和磁致伸缩原理不适用于涡流探伤。
A. 正确
B. 错误
解析：《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝探伤在推瘤打磨以后进行。( ) 答案：A 解析：正确。根据规定，新焊焊缝在推瘤打磨后，可以进行探伤。
A. 8mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 12mm
解析：允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线，60kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过( )判轻伤。 答案为 D. 12mm 解析：题目中给出了运行速度范围（160km/h≥vmax>120km/h）和钢轨型号（60kg/m）。要判定轨头侧面磨耗是否轻伤，需要考虑磨耗的程度。当磨耗超过12mm时，判定为轻伤。
A. 正确
B. 错误
解析：伤损编号个位数为3时，表示由于钢轨保养和使用方面的缺点造成的伤损。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：根据题目给出的条件：“伤损编号个位数为3”，需要判断这个编号表示的是哪种伤损。由于是“伤损编号个位数为3”，表示编号的个位数字是3，所以答案是“由于钢轨保养和使用方面的缺点造成的伤损”，因此选项A正确。
A. 光斑
B. 灰斑
C. 光斑和灰斑
D. 气孔
解析：钢轨焊缝中的各种缺陷最不易检测的缺陷有( )。 答案:C 解析：在钢轨焊缝中，最不易检测的缺陷是光斑和灰斑。光斑是由于焊缝结晶不完整而形成的，灰斑是因为焊缝表面氧化而形成的。这些缺陷很小且表面不突出，因此不容易被常规的检测方法轻易发现。
A. h1=0.19BC
B. h1=0.18BC
C. h1=0.20BC
D. h1=0.21BC
解析：题目解析 选项A（h1=0.19BC）是正确答案。在使用四点定位法对核伤定位时，69°探头探测核伤距轨面深度应用公式h1=0.19BC进行计算。其中，h1代表核伤距轨面深度，B代表探头厚度，而C则代表探头与轨面的接触系数。
