A、正确
B、错误
答案：A
解析：硫化物常以颗粒状残留于钢中，热轧时与钢一起被压延成带状夹杂，造成轨头或轨腰水平裂纹和分层。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目涉及钢中硫化物的形成和影响。硫化物通常以颗粒状残留于钢中，当进行热轧时，硫化物会与钢一起被压延成带状夹杂，这些夹杂会在使用过程中引起轨头或轨腰的水平裂纹和分层现象，从而影响钢轨的性能和使用寿命。因此，答案为A，即正确。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：硫化物常以颗粒状残留于钢中，热轧时与钢一起被压延成带状夹杂，造成轨头或轨腰水平裂纹和分层。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目涉及钢中硫化物的形成和影响。硫化物通常以颗粒状残留于钢中，当进行热轧时，硫化物会与钢一起被压延成带状夹杂，这些夹杂会在使用过程中引起轨头或轨腰的水平裂纹和分层现象，从而影响钢轨的性能和使用寿命。因此，答案为A，即正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：B 解析：这道题目表述的是一个错误的说法。超声场的扩散区的始点并不是3N，而是从超声波发射点开始，随着距离的增加，超声波的能量逐渐扩散，形成超声场。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 《铁路线路修理规则》规定，高锰钢整铸辙叉在辙叉心宽050mm的断面处，一条垂直裂纹长度超过40mm判重伤。答案为B（错误）。这是因为题目中描述的规定是不正确的，正确的规定应该是高锰钢整铸辙叉在辙叉心宽050mm的断面处，一条垂直裂纹长度超过30mm判重伤，而不是40mm。
A. 底面多次回波
B. 探测面多次回波
C. 杂波
D. 共振信号
解析：题目解析 描述探伤仪示波屏上由于试件的结构组织或小缺陷或上述两者所引起的大量低幅信号的术语是( )。 答案: C 解析: 描述试件结构组织或小缺陷所引起的大量低幅信号的术语是“杂波”，这些杂波会在示波屏上显示，因此选项C“杂波”是正确的答案。
A. 狭窄的磁滞回线
B. 低磁导率
C. 低矫顽力
D. 狭窄的磁滞回线与低矫顽力
解析：探伤用磁粉应具有的磁特性是( )。 答案: D. 狭窄的磁滞回线与低矫顽力 解析：探伤用磁粉需要具有狭窄的磁滞回线，这样在磁化和去磁的过程中能够迅速地达到稳定状态，从而方便观察缺陷信号。同时，磁粉还需要具有低矫顽力，这样在磁化过程中能够容易地使磁粉磁化和去磁，以确保准确的探伤结果。
A. 灰斑
B. 裂纹
C. 烧伤
D. 光斑
解析：题目解析 答案:C 解析：在闪光焊缝中，灰斑缺陷形成的原因是钳口部位不洁、通电后电阻加大或加热时间过长。灰斑是焊接过程中出现的一种缺陷，通常是由于焊接材料或工具的污染引起的。这导致了焊接接头的质量下降，可能影响钢轨的强度和使用寿命。
A. 在探伤仪使用前
B. 在探伤仪使用中
C. 在探伤仪使用后
D. 贯穿于探伤仪的整个使用过程中
解析：题目解析 答案：D 解析：对探伤仪的状态质量考核评定应贯穿于探伤仪的整个使用过程中。这是因为探伤仪在使用前、使用中以及使用后都需要保证其状态良好，确保探伤仪的正常运行和准确探测结果。只有在整个使用过程中进行质量考核评定，才能有效监控和维护探伤仪的性能。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 烧伤是由砂轮打磨钢轨表面产生的。 答案:B 解析：这道题目的答案是错误的（B）。烧伤通常是指在钢轨表面或者其他材料表面因摩擦、磨削、焊接等高温作业而产生的热影响现象。与砂轮打磨钢轨表面无关。所以，答案应为错误。
A. 6dB
B. 8dB
C. 32dB
D. 24dB
解析：在垂直线性好的探伤仪中，波幅从80%处降到5%时应衰减24dB。选项D（24dB）是正确的答案。这是因为衰减量可以通过波幅的对数比计算，而从80%到5%的幅度变化相当于20%的初始幅度，所以衰减量为20*log10(1/0.2) ≈ 24dB。
A. K0.8~K1
B. K≥2
C. K1
D. K2.5
解析：在役焊缝单探头法宜用( )横波探头从钢轨踏面上对轨头、轨腰直至轨底进行扫查。 A. K0.8~K1 B. K≥2 C. K1 D. K2.5 答案:A 答案选择A，即K0.8K1。这是因为在役焊缝探测中，使用较小的探头倾角能够更好地探测出轨头、轨腰直至轨底的缺陷，而K0.8K1表示倾角较小，适合用于这种情况。
