A、正确
B、错误
答案：A
解析：在轮轨接触点上，除作用着垂直于轨面的竖向力外，还存在着车轮轮缘作用于轨头侧面上的横向水平力。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题是问轮轨接触点上是否除了垂直于轨面的竖向力外，还存在着车轮轮缘作用于轨头侧面上的横向水平力。答案是正确的，除了垂直于轨面的竖向力外，车轮轮缘还会在轨道的侧面产生横向水平力，这是因为列车在行驶中会有一定的横向力，使得车轮对轨道产生侧向推力。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：在轮轨接触点上，除作用着垂直于轨面的竖向力外，还存在着车轮轮缘作用于轨头侧面上的横向水平力。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题是问轮轨接触点上是否除了垂直于轨面的竖向力外，还存在着车轮轮缘作用于轨头侧面上的横向水平力。答案是正确的，除了垂直于轨面的竖向力外，车轮轮缘还会在轨道的侧面产生横向水平力，这是因为列车在行驶中会有一定的横向力，使得车轮对轨道产生侧向推力。
A. WGT-1
B. WGT-2
C. WGT-3
D. CSK-1A
解析：题目解析 TB/T2634-1995标准规定，钢轨探伤仪声轴偏斜角70°探头用的测试试块是CSK-1A。选项D是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[填写题目解析]：
A. 10dB
B. 8dB
C. 6dB
D. 4dB
解析：题目解析 在
A. 阻尼块
B. 延迟块
C. 斜楔块
D. 保护膜
解析：题目解析 可使近距离的回波与发射之间的时间差得到延时，从而调小近距离盲区的部件是延迟块。选项 B（延迟块）描述了这种功能，它用于延迟回波信号，以便在接收回波之前有足够的时间来处理之前的发射信号，从而减小近距离盲区的影响。其他选项不具备这种延时功能。
A. 正确
B. 错误
解析：《钢轨探伤管理规则》规定，37°(或35°至45°之间的其他角度)探头通道灵敏度为5mm螺孔裂纹当量。( ) A. 正确 B. 错误 答案：B 解析：这道题的答案是B，即“错误”。题目中提到的“37°(或35°至45°之间的其他角度)探头通道灵敏度为5mm螺孔裂纹当量”是错误的。通道灵敏度是指探头能够检测到的缺陷最小尺寸。正确的是通道灵敏度应该根据不同的探头规格和使用情况来确定，并不是固定的5mm。
A. 2格
B. 3格
C. 3.3格
D. 3.8格
解析：0°探头探测75kg/m钢轨时，声程为250mm，正常螺孔反射波应出现在刻度( )。 答案：D 解析：同样地，在0°探头探测75kg/m钢轨时，声程为250mm，正常螺孔反射波应出现在声程的一半位置，即125mm的位置，而刻度为格，正确的答案是D，即出现在3.8格的位置。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 目前国内的长轨焊接方式主要有闪光焊和气压焊两种。( ) 答案: B (错误) 解析：这道题目说的是目前国内的长轨焊接方式主要有闪光焊和气压焊两种，这是错误的。事实上，国内的长轨焊接方式主要有电阻焊和气压焊两种，闪光焊并不是主要的焊接方式。
A. 折射
B. 扩散
C. 角度调整
D. 反射
解析：超声波从一种介质进入另一种不同介质而改变传播方向的现象称为( )。 答案：A. 折射 解析：折射是指当超声波从一种介质传播到另一种不同介质时，由于两种介质的声速不同，超声波会改变传播方向。这个现象类似于光在不同介质间折射的现象。因此，折射是正确的答案。
A. 0.8
B. 0.9
C. 1
D. 1.1
解析：题目解析 当横波入射角介于35°55°之间，钢/空气界面端角反射率为1。答案选项C是1。在横波入射角介于35°55°之间时，钢/空气界面的端角反射率为1，表示所有入射的声能都被反射，没有发生折射。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：70°探头对轨头二次波探测面积的扫查与探头偏角有关。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题涉及到探头角度对探测效果的影响。70°探头是指探头与被检测表面的夹角为70°。探头的角度会影响到探测的深度和范围。较小的角度可以更好地探测表面附近的缺陷，而较大的角度可以更好地探测深层的缺陷。因此，70°探头的扫查范围与探头偏角的确有关系，选项A是正确的。
