81.为提高耦合效果,在探头与工件表面间施加的一层透声介质称为耦合剂。( )

解析：在远场同直径横孔声程增大1倍，不计材质衰减，则声压减少( )。 答案: D. 12dB 解析：在远场条件下，声程增大1倍会导致声压降低6dB，因为声压与声程的平方根成反比关系。而在题目中，声程增大了1倍，所以声压会降低6dB，再加上不计材质衰减的影响，总的声压减少12dB。

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解析：靠近主视图的一边的俯、左视图表示物体的后面。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这也是关于视图位置的问题。在工程制图中，靠近主视图的一边的俯视图和左视图代表了物体的背面。这是因为这两个视图是从物体的反方向观察的，因此显示了物体的背面。因此，答案是正确（A）。

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解析：题目解析 在磁粉探伤中，当工件被磁化以后在表面缺陷处会( )。 答案解析：磁粉探伤是一种常用的无损检测方法，用于检测表面和近表面的缺陷。在磁粉探伤中，如果工件表面有缺陷，会在缺陷处形成漏磁场。因此，选项中的"B. 形成漏磁场"是正确答案。

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解析：题目解析 使用70°探头,探测轨头核伤,若两侧的反射波位移量相等,说明核伤与轨面垂直。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题是关于轨头核伤探测的判断。当使用70°探头探测轨头核伤时，如果两侧的反射波位移量相等，说明核伤与轨面垂直。这是因为当核伤与轨面垂直时，反射波在探头内部的传播路径长度相等，导致两侧的反射波位移相等。因此，答案A是正确的。

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解析：题目解析 答案：A 解析：这道题目说的是钢在冶炼过程中吸收的有害气体是否是造成20号伤损的主要原因。答案为A，即正确。由于题目中没有提供具体的有害气体和伤损的背景信息，我们无法深入讨论，但是题目本身并没有明显的逻辑错误。

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解析：题目解析 《铁路线路修理规则》规定，尖轨、可动心轨伤损达到钢轨轻伤标准时，应及时修理或更换。答案为 A.正确。 解析：根据题目中的规定，当尖轨、可动心轨的伤损达到钢轨轻伤标准时，应及时进行修理或更换，因此答案为正确。

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解析：题目解析 提高含碳量还会增加钢中产生( )的机会。 答案：A. 白点 解析：提高钢的碳含量会增加钢中产生白点的机会。白点是钢中的一种内部缺陷，主要是由于碳在钢中析出形成的碳化物。选项A中的“白点”是与提高含碳量相关的合理答案。

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