解析：题目描述了高锰钢整铸辙叉叉心宽40mm断面处的60kg/m及以上钢轨，在到发线上超过10mm，判定为重伤。答案是A（正确），因为当钢轨超过10mm的磨耗时，符合重伤的判定标准。总结：这三道题中，根据题目描述的情况和判定标准，只要钢轨的磨耗超过相应的数值，就可以判定为重伤，因此答案都是A（正确）。

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159.《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨探伤车操作人员应经常参加伤损复核工作,以提高判伤水平。( )

A. 正确

B. 错误

解析：答案为A，即正确。《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤车操作人员应经常参加伤损复核工作，以提高判伤水平。

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107.《钢轨伤损编码》伤损或伤损在钢轨截面上的位置7代表( )。

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101.由于超声波在传播时,产生扩散和衰减,所以超声检测应尽可能在其近场区进行。( )

A. 正确

B. 错误

解析：由于超声波在传播时，产生扩散和衰减，所以超声检测应尽可能在其近场区进行。( ) A.正确 B.错误答案:B 解析：这道题涉及超声波的传播特性。事实上，由于超声波在传播过程中会发生扩散和衰减，所以超声检测应尽可能在其远场区进行，因为在远场区，超声波的扩散和衰减较为稳定，可以更好地控制和分析。所以选项B，即“错误”，是正确答案。

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57.大型钢轨探伤车检测系统是由哪些计算机系统组成?

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18.铁路视觉信号的基本颜色是红色、( )和绿色。

A. 　白色

B. 　紫色

C. 　黄色

D. 　蓝色

解析：铁路视觉信号的基本颜色是红色、( )和绿色。答案:C 解析：铁路视觉信号采用红色、黄色和绿色作为基本颜色，分别表示停止、准备和通行。

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106.《钢轨探伤管理规则》规定,应按照( )和《国家职业标准》的要求加强对探伤人员的技能培训、鉴定和考核。

A. 　GB/T9445

B. 　TB/T2658

C. 　TB/T1632

D. 　TB/T2634

解析：题目解析答案选项A：“GB/T9445”是正确答案。《钢轨探伤管理规则》规定，对探伤人员的技能培训、鉴定和考核应按照GB/T9445和《国家职业标准》的要求进行。GB/T9445是与探伤有关的标准规范，因此选项A是正确答案。

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345.超声波斜探头,楔块的主要作用是( )。

A. 　波形转换

B. 　发生超声波

C. 　接受超声波

D. 　减少杂波

解析：超声波斜探头中，楔块的主要作用是进行波形转换（答案A）。楔块的几何形状使得超声波能够从探头传递到被测材料中，并且从被测材料中传回到探头，这个过程中会产生波形的转换。

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5.当输入全为1时,输出为0,此为或非关系。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目：当输入全为1时，输出为0，此为或非关系。( ) A.正确 B.错误答案:B 解析：或非关系指的是在逻辑门中，当所有输入都为1时，输出为0；其他情况输出为1。这个描述对应的是“与非门”（NAND门）的特性，而不是“或非关系”。在“或非关系”中，无论输入如何，输出都为1。所以，答案为B，即错误。

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8.粗晶材料探伤通常选用的超声频率为( )。

A. 　2.5MHz

B. 　1.25MHz

C. 　5MHz

D. 　10MHz

解析：题目解析答案：B 解析：1.25MHz。粗晶材料探伤一般选用较低频率的超声波，因为粗晶材料内部结构较为粗大，高频率的超声波会在材料内部产生过多的散射，降低探伤效果。因此，常用的超声频率选择是1.25MHz。

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