A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 答案：A (正确) 解析：《铁路线路修理规则》规定，线路标志在单线上应该设于线路左侧，顺着计算里程的方向。而在双线上，线路标志则设于本线列车运行方向的左侧。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 答案：A (正确) 解析：《铁路线路修理规则》规定，线路标志在单线上应该设于线路左侧，顺着计算里程的方向。而在双线上，线路标志则设于本线列车运行方向的左侧。
A. 钛酸钡陶瓷
B. 锆钛酸铅陶瓷
C. 钛酸铅陶瓷
D. 石英
解析：某探头晶片材料标识为P，它的材料是锆钛酸铅陶瓷。答案选项B是正确的，因为题目中明确标识了晶片材料为P，而P对应的材料是锆钛酸铅陶瓷。
A. 29mm
B. 30mm
C. 31mm
D. 32mm
解析：题目解析 60kg/m钢轨螺孔标准直径为32mm。选择答案C是因为根据题目中的信息，60kg/m钢轨的螺孔标准直径为32mm。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 钢轨探伤仪电路中，增辉管性能变差，指的是增辉管显示图像的效果变差，由于增辉管是用来放大和显示信号的，其性能变差将影响到信号的显示质量。如果增辉管性能变差，那么仪器无法正常进行扫描基线，也就是无法正确显示信号的基准线，这会导致探伤结果的不准确。因此，选项 B.错误 是正确的答案。
A. 11.9mm
B. 13mm
C. 15mm
D. 17.9mm
解析：题目解析 答案选项中，A. 11.9mm 是正确答案。声程是超声波从发射到接收经过的路径长度。声程 = 厚度 / cos(折射角)。将数据代入公式，声程 = 40mm / cos(45°) ≈ 56.57mm。深度是声程减去钢板的厚度，所以深度 ≈ 56.57mm - 40mm ≈ 16.57mm。四个选项中，最接近且小于16.57mm的是11.9mm。
A. Ⅱ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅳ
解析：钢轨探伤仪后37°探头能发现( )象限螺孔水平裂纹。 A. Ⅱ、Ⅳ B. Ⅰ、Ⅱ C. Ⅱ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅳ 答案:C 解析：钢轨探伤仪后37°探头能够发现Ⅱ、Ⅲ象限的螺孔水平裂纹。这是因为探头后部有一倾角，使其能够较好地检测到这些位置的裂纹。所以正确答案是选项C。
A. 阻尼块
B. 延迟块
C. 斜楔块
D. 保护膜
解析：选D。为了保护探头不磨损并延长使用寿命，应使用保护膜，这样探头不会直接接触钢轨表面，从而避免磨损。
A. 只显示一次回波
B. 只显示二次回波
C. 先显示二次波,再显示一次波
D. 先显示一次波,再显示二次波
解析：题目解析 当70°探头探测钢轨断面发射方向与探头移位方向相反时（后70°），由于探头发射和接收信号方向相反，第一次波将由接收信号先到达，然后第二次波由发射信号产生并被探头接收。所以答案是D，先显示一次波，再显示二次波。
A. 轻伤
B. 轻伤有发展
C. 重伤
D. 不判伤
解析：在既有线提速200~250km/h线路上，钢轨头部总磨达到9mm应判为轻伤。 解析：答案为A。根据题干，总磨为9mm，这是一个具体数值，没有超过10mm，因此不属于“轻伤有发展”或“重伤”范畴，只能判定为“轻伤”。
