A、正确
B、错误
答案：B
解析：《铁路线路修理规则》规定，锰钢组合式可动心轨辙叉必须整组更换，钢轨组合式可动心轨辙叉可分件更换。 答案：B. 错误 解析：这题考察对《铁路线路修理规则》中关于可动心轨辙叉的更换规定。实际情况是相反的：锰钢组合式可动心轨辙叉可以分件更换，而钢轨组合式可动心轨辙叉必须整组更换。所以，答案为错误。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：《铁路线路修理规则》规定，锰钢组合式可动心轨辙叉必须整组更换，钢轨组合式可动心轨辙叉可分件更换。 答案：B. 错误 解析：这题考察对《铁路线路修理规则》中关于可动心轨辙叉的更换规定。实际情况是相反的：锰钢组合式可动心轨辙叉可以分件更换，而钢轨组合式可动心轨辙叉必须整组更换。所以，答案为错误。
A. 纵波法
B. 横波法
C. 表面波法
D. 板波法
解析：使用直探头发射纵波进行检测的方法称为纵波法。 答案选A。 解析：在超声波检测中，纵波和横波是常用的两种声波类型。纵波是沿着传播方向振动的声波，而横波是垂直于传播方向振动的声波。当使用直探头发射纵波时，被测材料内部的声波传播会遇到不同类型的界面和缺陷，从而产生反射、折射、散射等现象。通过分析接收到的信号，可以检测出材料内部的缺陷情况。
A. 正确
B. 错误
解析：发射脉冲的前沿可代表超声波辐射起始点。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：答案为A，即正确。在超声波探测中，发射脉冲的前沿确实代表了超声波的辐射起始点。超声波从探头发出时，发射脉冲的前沿表示超声波的开始传播的位置。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 钢轨的疲劳缺陷可分布于钢轨的各个部位。答案选A（正确）。 解析：钢轨在使用过程中，由于列车荷载、温度变化等因素，会经历不断的应力变化，从而在各个部位产生疲劳缺陷。这些疲劳缺陷可以分布在钢轨的不同位置，包括轨头、轨腰和轨底等部位。因此，钢轨的疲劳缺陷是分布于各个部位的。
A. -15℃~45℃
B. -25℃~40℃
C. -35℃~40℃
D. -35℃~45℃
解析：TB/T2340-2000标准规定，普通型钢轨探伤仪的工作环境温度为( )。 答案:A 解析：根据题目所给的选项，A选项为"-15℃~45℃"。标准规定普通型钢轨探伤仪的工作环境温度范围在-15℃到45℃之间。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：A 解析：这道题判断线路上钢轨轨头有核伤是否可判为重伤。正确答案是A，即“正确”。核伤是指钢轨轨头内部出现缺陷或损伤，通常由于轨头表面的裂缝向内部发展所致。核伤也是钢轨的重要缺陷，会严重影响轨道的安全性和稳定性，因此被判为重伤。
A. 正确
B. 错误
解析：数字探伤仪显示的是数字化后的波形。( ) 答案：A 解析：这个答案是正确的。数字探伤仪可以将传感器获得的模拟信号进行数字化处理，并显示为数字化后的波形。这种数字化后的波形更容易分析和理解。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目要求对在保证探伤灵敏度前提下尽可能选用较低的频率进行判断。正确答案是A：正确。低频率超声波具有较好的穿透能力，可以更好地检测深层的缺陷。在保证探伤灵敏度的前提下，尽可能使用较低的频率，可以增加探测深度，找到更深层的缺陷。
/4的奇数倍时,透声效果最差。( )
A. 正确
B. 错误
解析：接触法探伤当耦合层的厚度为1/4的奇数倍时，透声效果最差。 (A.正确) 解析：在接触法探伤中，耦合层的厚度对于声波传播和信号传递起着关键作用。当耦合层的厚度为波长的奇数倍时，可以实现最佳的声波传递和能量转移，从而获得更好的透声效果。这是因为当耦合层的厚度为奇数倍波长时，声波反射时与入射波相位一致，从而增强了信号传递效率。所以，当耦合层的厚度为1/4的奇数倍时，透声效果最差。选项A是正确的。
