A、正确
B、错误
答案：B
解析：答案是B（错误）。 解析：根据题目描述，《铁路工务安全规则》规定，在线路允许速度大于160km/h，小于200km/h的区段进行探伤作业时，防护距离不是1400m，而是另有其他规定。因此，这个选项是错误的。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：答案是B（错误）。 解析：根据题目描述，《铁路工务安全规则》规定，在线路允许速度大于160km/h，小于200km/h的区段进行探伤作业时，防护距离不是1400m，而是另有其他规定。因此，这个选项是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案：A 解析：《钢轨探伤管理规则》规定钢轨焊缝探伤仪应该配备符合TB/T2658.21的扫查装置或组合探头，这句话是正确的。因此，答案选择A是正确的。
A. 1000m/s
B. 1500m/s
C. 2700m/s
D. 3200m/s
解析：水只能传播纵波，当水温为 20℃ 时其声速为( )。 答案解析：根据题目中给出的选项，选项 B 表示水在 20℃ 时的纵波声速为 1500m/s。水只能传播纵波，而其声速通常受温度的影响。在此题中，选择 B 表示水在 20℃ 时的纵波声速为 1500m/s。
A. 正确
B. 错误
解析：使用磁电指针式万用表欧姆档测量时，应先将两支表笔短路，进行零点校正。( ) 答案：A 解析：磁电指针式万用表测量时需要进行零点校准，目的是消除电路中的电阻误差。短路两支表笔可以使万用表读数归零，以便准确地测量被测元件的电阻值。因此，答案是正确的。
A. 绿色
B. 黄色
C. 蓝色
D. 白色
解析：题目解析 进站色灯信号机显示(四显示自动闭塞区段除外)一个( )灯光——准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。 选项 B. 黄色 解析：这题同样涉及进站色灯信号机的显示含义。黄色信号通常表示准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车，符合题目描述。
A. 正确
B. 错误
解析：钢轨探伤仪检修工作分日测试、月测试、季度检修(季检)、年度检修(年检)和故障检修五部分。( ) A.正确 B.错误 答案:B 答案选B，即错误。题目中描述的钢轨探伤仪的检修工作分为日测试、月测试、季度检修(季检)、年度检修(年检)和故障检修五个部分，这是正确的说法。
A. 正确
B. 错误
解析：在声程大于3N时，垂直入射到横通孔的超声波，当横通孔的直径增加一倍时，反射声压增加12dB。( ) 答案:B 解析：这道题的答案是错误。当声程大于3N时，垂直入射到横通孔的超声波，横通孔的直径增加一倍，反射声压会增加6dB，而不是12dB。这是由声学原理决定的。
A. 30°
B. 40°
C. 50°
D. 30°和60°
解析：题目解析 在用横波检测与轨底面垂直的缺陷时，缺陷反射角度与入射角度相等。选项中只有 D 选项提供了两个不同的角度，30° 和 60°，这两个角度是相等的，因此缺陷反射最不利的角度是选项 D 中的 30° 和 60°。
