A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 《钢轨探伤管理规则》规定，伤损出现异常连续两个探伤周期都发现疲劳伤损地段应增加探伤遍数。答案为 A.正确。 解析：根据题目中的规定，如果在连续两个探伤周期中都发现疲劳伤损地段出现异常，应该增加探伤遍数以更全面地检测问题，因此答案为正确。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 《钢轨探伤管理规则》规定，伤损出现异常连续两个探伤周期都发现疲劳伤损地段应增加探伤遍数。答案为 A.正确。 解析：根据题目中的规定，如果在连续两个探伤周期中都发现疲劳伤损地段出现异常，应该增加探伤遍数以更全面地检测问题，因此答案为正确。
A. 轻伤
B. 重伤
C. 轻伤有发展
D. 折断
解析：高锰钢整铸辙叉，辙叉翼纵向水平裂纹，一侧裂纹长度发展至轨面（含轨面部分裂纹长度）超过60mm，判B. 重伤。选择B选项是因为裂纹长度超过60mm，已经达到重伤级别，对辙叉的使用安全性产生较大威胁。
A. 正线
B. 站线
C. 到发线
D. 安全线
解析：引向安全线避难线的道岔位置规定为( )避难线开通的位置。 答案:D 题目解析：这道题目涉及铁路道岔的安全规定。在铁路系统中，道岔是用来引导列车进入不同轨道的装置。安全线和避难线是用于列车遇到特殊情况时停靠的地方，以确保列车和乘客的安全。因此，引向安全线避难线的道岔位置应该是在安全线的位置上，这样遇到紧急情况时列车可以进入避难线。因此，正确答案是D。
A. 能
B. 不能
C. 增大增益后能
D. 增大增益后不能
解析：题目解析[填写题目解析]： 钢轨探伤仪使用70°探头探测60kg/m道岔尖轨和基本轨的刨切部位，探头偏斜20°，二次波不能发现距轨顶510mm、距轨侧510mm的核伤。选择答案B是因为二次波在探伤过程中无法探测距离太近的核伤，因此不能发现距离太近的缺陷。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[使用中的钢轨探伤仪的水平线性误差不超过2%。] 答案:B 解析：选项B是正确的。水平线性误差是指钢轨探伤仪在水平方向上的测量误差，正确的表述是“使用中的钢轨探伤仪的水平线性误差应该控制在一定范围内，通常不超过一定百分比”，而不是固定的“2%”。所以选项B是错误的。
A. 探伤通道
B. 衰减器
C. 接口
D. 显示器
解析：数字式探伤仪可设有多个独立( )，可自动输入并存储任意行业的探伤标准。 答案：A 解析：数字式探伤仪可设有多个独立的探伤通道，每个通道都可以设置并存储任意行业的探伤标准。因此，选项A中的"探伤通道"是正确的。
A. 检查保险管和更换电源线
B. 调换电池
C. 调换仪器头
D. 检查保险管和更换电源线、调换电池、调换仪器头
解析：现场探伤作业，仪器电压无指示的应急检查办法是检查保险管和更换电源线、调换电池、调换仪器头。答案选项D是正确的，因为这三个措施都是应急检查措施，可以排除故障造成电压无指示的问题。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案：A 解析：该题是关于超声耦合的定义。超声耦合是指超声波在探测面与被测物之间的传播过程中的声强透射率。正确回答是A，超声耦合的确是描述超声波传播在被测物表面的情况。
