A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目描述了高锰钢整铸辙叉叉心宽40mm断面处的60kg/m及以上钢轨，在到发线上超过10mm，判定为重伤。答案是A（正确），因为当钢轨超过10mm的磨耗时，符合重伤的判定标准。 总结：这三道题中，根据题目描述的情况和判定标准，只要钢轨的磨耗超过相应的数值，就可以判定为重伤，因此答案都是A（正确）。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目描述了高锰钢整铸辙叉叉心宽40mm断面处的60kg/m及以上钢轨，在到发线上超过10mm，判定为重伤。答案是A（正确），因为当钢轨超过10mm的磨耗时，符合重伤的判定标准。 总结：这三道题中，根据题目描述的情况和判定标准，只要钢轨的磨耗超过相应的数值，就可以判定为重伤，因此答案都是A（正确）。
A. 周
B. 月
C. 季度
D. 年度
解析：题目解析 《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪动态范围至少每月检测一次。答案选择B，因为每月检测一次可以保证探伤仪的准确性和可靠性，及时发现潜在问题并进行修复。
A. 9mm
B. 14mm
C. 12mm
D. 16mm
解析：钢轨的允许速度与轨头总磨耗之间有关。根据题目中提到的允许速度vmax≤120km/h，使用50kg/m钢轨时，轨头总磨耗超过12mm即可判定为轻伤。因此，答案选项C：12mm。
A. 灵敏度范围
B. 放大线性范围
C. 选择性范围
D. 分辨率范围
解析：超声波探伤仪反射信号从垂直满幅度衰减到消失所需要的衰减量为( )。 答案解析: 此题考察超声波探伤中的相关概念。反射信号从垂直满幅度衰减到消失所需的衰减量通常被称为“放大线性范围”，即超声波在探测中能够线性放大的范围，超过这个范围信号会失真。因此，正确答案为 B. 放大线性范围。
A. 正确
B. 错误
解析：TB/T1632.3-2005标准规定，钢轨铝热焊头焊筋表面经打磨后应满足不出现气孔。 答案是B（错误）。根据标准规定，经过打磨后，焊筋表面仍允许出现气孔。
A. 77mm
B. 90mm
C. 100mm
D. 60mm
解析：钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨时(声程为200mm)，探头距螺孔中心( )左右出现螺孔回波。 A. 77mm B. 90mm C. 100mm D. 60mm 答案: A 解析：这道题目考察的是声程和探头距螺孔中心之间的关系。37°探头探测50kg/m钢轨时，声程为200mm，即从探头发射超声波到回波返回所经历的路程为200mm。在这种情况下，探头距螺孔中心左右出现螺孔回波的距离为77mm（答案A）。
A. 5mm
B. 6mm
C. 8mm
D. 10mm
解析：允许速度vmax≤120km/h时，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足( )判重伤。 答案: A - 5mm 解析：题目中提到"允许速度vmax≤120km/h"，说明钢轨在这个速度下运行。经过除锈处理后，轨底的厚度应该达到一定标准，否则会判重伤。正确的答案是A选项，即轨底厚度不足5mm时判重伤。
A. 纵波法
B. 横波法
C. 表面波法
D. 板波法
解析：使用直探头发射纵波进行检测的方法称为纵波法。 答案选A。 解析：在超声波检测中，纵波和横波是常用的两种声波类型。纵波是沿着传播方向振动的声波，而横波是垂直于传播方向振动的声波。当使用直探头发射纵波时，被测材料内部的声波传播会遇到不同类型的界面和缺陷，从而产生反射、折射、散射等现象。通过分析接收到的信号，可以检测出材料内部的缺陷情况。
A. 开路
B. 短路
C. 通路
D. 分路
解析：电路中原来不该相连接的地方出现了连接导通，这种情况通常称为( )。 答案:B 解析：这道题涉及电路故障的分类。当电路中出现本不应该相连接的两个节点相连时，导致电流绕过原本的路径，这被称为“短路”。
A. 大小孔
B. 双环孔
C. 导线孔
D. 拉长孔
解析：回波略低于标准孔，但位移量小的异常波形一般是( )。 答案:C 解析：异常波形是在探伤中发现的异常回波信号。该题中，回波略低于标准孔并且位移量小，这通常是导线孔所产生的。导线孔是一种钢轨表面有细小裂纹而不形成完全分离的情况，所以回波信号略低且位移量小。
