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钢轨探伤工理论题库
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钢轨探伤工理论题库
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141.《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨焊补探伤要抓好焊补前探伤、焊补后探伤和监控。( )

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析 规定要求在钢轨焊补探伤时,要抓好焊补前探伤、焊补后探伤和监控。答案为A,即正确。

钢轨探伤工理论题库
413.一般地说,在远场同一深度的平底孔直径增大1倍,其回波声压提高( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6971-3cf8-c045-e675ef3ad611.html
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37.指向角的大小只取决于晶片的大小。( )
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85.试验制动机减压时,口笛、号角明示方式为( )。
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57.探伤仪的显示电路由( )和偏转系统组成。
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123.高锰钢整铸辙叉叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm,且深度必须超过4mm,判轻伤。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6c5f-6408-c045-e675ef3ad61c.html
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91.探伤工区所配置的实物对比试块可以是所管辖线路上钢轨类型相同的各种伤损轨。( )
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43.钢轨母材常见的伤损有核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、( )和轨头表面缺等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6cf8-48a8-c045-e675ef3ad601.html
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118.用多次回波法探测复合材料,假如超声波自材质衰减小的材料透入,当粘合面粘结良好时,底面回波次数很少。( )
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210.无损检测技术的第三阶段使用无损评价用符号为( )。
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127.50kg/m钢轨头部垂直磨耗其他站线超过( )判轻伤。
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判断题
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钢轨探伤工理论题库

141.《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨焊补探伤要抓好焊补前探伤、焊补后探伤和监控。( )

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析 规定要求在钢轨焊补探伤时,要抓好焊补前探伤、焊补后探伤和监控。答案为A,即正确。

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413.一般地说,在远场同一深度的平底孔直径增大1倍,其回波声压提高( )。

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37.指向角的大小只取决于晶片的大小。( )

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85.试验制动机减压时,口笛、号角明示方式为( )。

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C.  一长一短声

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57.探伤仪的显示电路由( )和偏转系统组成。
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123.高锰钢整铸辙叉叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm,且深度必须超过4mm,判轻伤。( )

A. 正确

B. 错误

解析: 题目要求判断高锰钢整铸辙叉叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm且深度必须超过4mm是否为轻伤。答案为B,即错误。这是因为题目中指定了判定条件,长度超过15mm且深度超过4mm为轻伤,而选项中的情况深度必须超过4mm,没有达到判定条件,所以答案为错误。

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91.探伤工区所配置的实物对比试块可以是所管辖线路上钢轨类型相同的各种伤损轨。( )

A. 正确

B. 错误

解析:探伤工区所配置的实物对比试块可以是所管辖线路上钢轨类型相同的各种伤损轨。( ) 答案:A 解析:这个答案是正确的。在探伤工区配置实物对比试块时,应该选择与所管辖线路上钢轨类型相同的各种伤损轨,这样可以更准确地模拟实际探测情况,提高探伤的有效性。

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43.钢轨母材常见的伤损有核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、( )和轨头表面缺等。
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118.用多次回波法探测复合材料,假如超声波自材质衰减小的材料透入,当粘合面粘结良好时,底面回波次数很少。( )

A. 正确

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210.无损检测技术的第三阶段使用无损评价用符号为( )。

A.  NDI

B.  NDT

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127.50kg/m钢轨头部垂直磨耗其他站线超过( )判轻伤。

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