A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 题目：《钢轨探伤管理规则》规定，铁道部和铁路局钢轨探伤车，对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少检查1遍。 答案：B.错误 解析：根据题目中的规定，对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路，每年应至少检查1遍。因为答案为错误，说明题目描述的规定是不正确的，即对符合条件的线路不需要每年至少检查1遍。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 题目：《钢轨探伤管理规则》规定，铁道部和铁路局钢轨探伤车，对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少检查1遍。 答案：B.错误 解析：根据题目中的规定，对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路，每年应至少检查1遍。因为答案为错误，说明题目描述的规定是不正确的，即对符合条件的线路不需要每年至少检查1遍。
A. 越高
B. 越低
C. 不变
D. 与尺寸无关
解析：探头晶片尺寸愈大，其灵敏度越高。 答案选项为A。通常情况下，探头晶片尺寸越大，其能量捕捉和敏感度也会提高，因此其灵敏度越高。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目考查超声波在斜入射情况下的折射和传播。当超声波纵波斜入射时，入射角大于第一临界角小于第二临界角时，会同时在第一介质和第二介质内产生折射纵波和折射横波。因此，正确答案是 A.正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 规定要求在钢轨焊补探伤时，要抓好焊补前探伤、焊补后探伤和监控。答案为A，即正确。
A. 先显示裂纹波再显示螺孔波
B. 先显示螺孔波再显示裂纹波
C. 螺孔波和裂纹波同时显示
D. 不显示螺孔波只显示裂纹波
解析：钢轨探伤仪前37°探头探测螺孔下斜裂纹时( )。 A. 先显示裂纹波再显示螺孔波 B. 先显示螺孔波再显示裂纹波 C. 螺孔波和裂纹波同时显示 D. 不显示螺孔波只显示裂纹波 答案:A 解析：钢轨探伤仪前37°探头探测螺孔下斜裂纹时，由于探头的设计，先显示的是裂纹波，然后才显示螺孔波。这样可以确保在探测过程中优先显示裂纹信息，因此答案为选项A。
A. 正确
B. 错误
解析：钢轨探伤仪中37°探头，其折射角允许误差不大于±1.5°。( ) 答案：A 解析：这个说法是正确的。在钢轨探伤仪中，37°探头的折射角是固定的，且其允许的误差范围是不大于±1.5°。
A. 进路信号机
B. 色灯信号机
C. 发车信号机
D. 调车信号机
解析：信号机按类型分为( )臂板信号机和机车信号机。 答案：B. 色灯信号机 解析：信号机按类型划分，有臂板信号机和色灯信号机等。色灯信号机通过不同颜色的灯光来表示不同的信号信息，广泛应用于现代铁路的信号系统中。
